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    承德寶鋼彩涂板承德【寶鋼原廠】
    發(fā)布者:haokewang  發(fā)布時間:2018-02-12 01:01:00

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    承德寶鋼彩涂板承德【寶鋼原廠】上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營產(chǎn)品或服務(wù): 銷售:寶鋼彩涂卷,鞍鋼彩涂卷,馬鋼彩涂卷,寶鋼鍍鋁鋅,酒鋼鍍鋁鋅,首鋼鍍鋁鋅 公司經(jīng)營地點(diǎn): 上海市寶山區(qū)友誼路1588號綱領(lǐng)3號樓 ,上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊,提供國內(nèi)外最優(yōu)質(zhì)的鋼材制品及材料, 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應(yīng)鏈,為每位合作的客戶做到完善的服務(wù),始終如一的保證產(chǎn)品質(zhì)量,上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋,熱軋,彩涂鋁卷,等各種鋼鐵,與國內(nèi)寶鋼,鞍鋼,首鋼,酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。

    寶鋼彩涂卷經(jīng)典工程案例

    國家電網(wǎng)青島換流站位于青島膠州魯戈莊付家村,2009年建 設(shè)。該工程可將銀川送來的直流電變成交流電后主供青島,使青島減少了對火電的依賴度,有利于環(huán)境保護(hù)。使用寶鋼HDP彩涂鋼板,屋面顏色灰色,外墻面顏色淺綠,采用鍍鋁鋅基板高強(qiáng)鋼,牌號為TS350GD AZ,鋁鋅層重量150克/平方米。

    麥德龍位于上海市虹口區(qū),大型連鎖超市,2006年建設(shè)。采用高耐候鍍鋁鋅彩涂鋼板,顏色為美深藍(lán),牌號為TS300GD AZ,鋁鋅重量為150克/平方米。該工程為美聯(lián)鋼構(gòu)建設(shè)。

    青島機(jī)場位于青島市北部,黃海之濱,二期航站樓建成于2006年。青島機(jī)場是一個集航空運(yùn)輸、餐飲旅游為一體的具有一流設(shè)施、一流服務(wù)的大型現(xiàn)代化國際空港。屋頂使用寶鋼普通聚酯彩板。

    彩鋼卷 0.8*1000*C TSGLCC 2/2 70/70 普通PE-梅花白 5.24 電議彩涂板 0.8*1000*C TDC52D Z 2/1 70/70 普通PE-梅花白 5.20 電議窗照明用燈的A光彩涂板正品 0.6*1250*C TDC52D AZ 2/1M 70/50 氟碳-灰白 4.11 電議彩鋼壓型板是薄鋼板經(jīng)冷壓或冷軋成型的鋼材,鋼板采用有機(jī)涂層薄鋼板(或稱彩色鋼板)、鍍鋅薄鋼板、防腐薄鋼板(含石棉瀝青層)或其他薄鋼板等。 彩鋼巖棉保溫板的貼塑表面防腐性能強(qiáng),使用壽命可達(dá)10~15年以上?梢郧懈,施工簡便,施工周期僅為一般土木建筑的1/5~1/10,特別適用于野外組裝、加接房高、大跨度建筑結(jié)構(gòu)和舊筑的節(jié)能墻體改造,具有較強(qiáng)的抗震應(yīng)變能力 彩涂板正品 0.426*1250*C TDC51D Z 2/1M 50/50 氟碳-海藍(lán) 3.97 電 彩鋼板正品 0.4*1250*C TDX52D AZ 2/1M 70/50 普通PE-鐵青灰 5.23 電議 彩鋼板表面狀態(tài) 鋼廠原料表面狀態(tài)為:內(nèi)部供應(yīng)卷表面不做處理,外購卷表面做涂油處理,鋼帶的重量為 3.1—22.5 噸,正常使用為 10 噸左右。其余條款符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求?彩涂板正品 0.6*1250*C TDX51D AZ 2/2 70/50 普通PE-鐵青灰 5.29 電議彩鋼夾芯板既具有鋼鐵材料機(jī)械強(qiáng)度高,易成型的性能,又兼有涂層材料良好的裝飾性和耐腐蝕性。彩鋼夾芯板是當(dāng)今世界推崇的新興材料。隨著科技的進(jìn)步、環(huán)境意識的增強(qiáng),人民生活水平的提高,彩鋼夾芯板活動房越來越顯示出強(qiáng)大的生命力和廣闊的市場前景,受到建筑、家電、機(jī)電、交通運(yùn)輸、室內(nèi)裝飾、辦公器具以及其它行業(yè)的青睞。彩涂板 0.426*1000*C TDC52D Z 2/1 50/50 普通PE-緋紅 4.10 電 彩鋼板在發(fā)展趨勢中要注重產(chǎn)品的多樣化、功能化、高檔化,如深沖型彩涂板、“柚子皮”彩涂板、防靜電彩涂板、耐污染彩涂板、高吸熱性彩涂板等。彩鋼板在生產(chǎn)過程中,厚度尺寸必須按照一定的規(guī)格來進(jìn)行。其中彩鋼板厚度要求為50—250毫米之間,超過規(guī)定的范圍就算是不合格產(chǎn)品。而對于彩鋼板寬度一般為1000和1200毫米,長度則可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行改變.彩涂板金屬材料本身導(dǎo)熱系數(shù)大,當(dāng)外界溫度發(fā)生較大變化時,由于環(huán)境溫差變化大,因溫度變化造成彩鋼板收縮變形而在接口處產(chǎn)生較大位移,因而在金屬板接口部位極易產(chǎn)生漏水隱患。

    寶鋼彩鋼板抗腐蝕原理:彩板從外向里的結(jié)構(gòu)分別是涂層-鍍層-鋼板,安裝使用過后先從涂層開始損壞,損壞過程是膜厚變薄、涂層出現(xiàn)粉化-涂層開始脫落; 鍍層在涂層出現(xiàn)損壞后和空氣開始接觸產(chǎn)生氧化,氧化物質(zhì)會對鋼板進(jìn)行二次保護(hù),當(dāng)鍍層失去作用之后,鋼板就會產(chǎn)生快速腐蝕,直至損壞。寶鋼彩涂卷采用的是高膜厚≥20μm,高鍍層的技術(shù)指標(biāo),對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控,同時采用高品質(zhì)的涂料,大大的增加了彩板的使用年限寶鋼彩鋼板抗腐蝕原彩板從外向里的結(jié)構(gòu)分別是涂層-鍍層-鋼板,安裝使用過后先從涂層開始損壞,損壞過程是膜厚變薄、涂層出現(xiàn)粉化-涂層開始脫落; 鍍層在涂層出現(xiàn)損壞后和空氣開始接觸產(chǎn)生氧化,氧化物質(zhì)會對鋼板進(jìn)行二次保護(hù),當(dāng)鍍層失去作用之后,鋼板就會產(chǎn)生快速腐蝕,直至損壞。寶鋼彩涂卷采用的是高膜厚≥20μm,高鍍層的技術(shù)指標(biāo),對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控,同時采用高品質(zhì)的涂料,大大的增加了彩板的使用年限。

    解密:數(shù)據(jù)交換在第三方物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用 一、何謂第三方物流 第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,是在物流渠道中,由專業(yè)物流企業(yè)以合同的形式在一定期限內(nèi)提供用戶所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)的利潤不是來自運(yùn)費(fèi)、倉儲費(fèi)等直接費(fèi)用收入,而是來源于現(xiàn)代物流管理科學(xué)的推廣所產(chǎn)生的新價(jià)值。這是我們發(fā)展第三方物流的根本原因。 第三方物流服務(wù)內(nèi)容主要集中于物流策略/系統(tǒng)開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換、貨物運(yùn)輸、信息管理、倉儲、咨詢、運(yùn)費(fèi)談判和支付等傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉儲范疇之內(nèi)。 二、我國物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀 1) 我國第三方物流企業(yè)的物流信息化建設(shè)總體上還處在初級階段。絕大部分第三方物流企業(yè),特別是中小型第三方物流企業(yè)仍處于信息技術(shù)應(yīng)用的初級階段。 2) 第三方物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)以基本內(nèi)容為主,供應(yīng)鏈管理極為罕見。由于信息化建設(shè)層次比較低,造成信息不暢、企業(yè)上下游之間的信息流沒有打通,流通環(huán)節(jié)成本居高不下。主要原因是現(xiàn)代物流管理意識薄弱、信息技術(shù)應(yīng)用和物流設(shè)備落后、物流信息資源管理混亂、缺乏物流信息管理專業(yè)人才。 3) 大部分第三方物流企業(yè)在走循序漸進(jìn)、逐步完全的信息化之路。具有代表性的是寶供物流,從1997年開始的信息化進(jìn)程,它花了五年時間使信息化建設(shè)上了六個臺階。 4) 企業(yè)間的物流公共信息平臺建設(shè)落后。 三、我國物流信息技術(shù)應(yīng)用狀況 1) 從規(guī)模上看,我國大部分大型第三方物流企業(yè),如寶供物流、中儲、中外運(yùn)等企業(yè)已大量的應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)來提高物流作業(yè)效率,而絕大多數(shù)中、小第三方物流企業(yè)中現(xiàn)代物流信息技術(shù)的普及不高,還以電話、傳真等傳統(tǒng)信息手段為主。 2) 從應(yīng)用目的上看,我國絕大多數(shù)的物流企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)主要是為了企業(yè)內(nèi)部物流資源的整合,只有極少數(shù)企業(yè)以提高客戶服務(wù)質(zhì)量為目的來應(yīng)用信息技術(shù)。 總體來看,我國物流信息技術(shù)的應(yīng)用水平較低,但狀況在逐步改善!吨袊F(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(2002)》的一項(xiàng)對物流企業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示,被調(diào)查的物流企業(yè)中,運(yùn)用EDI技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息快速交換的企業(yè)占34.1%;運(yùn)用條碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息快速輸人和有效管理的企業(yè)占34.1%;采用POS系統(tǒng)進(jìn)行商品數(shù)據(jù)快速、準(zhǔn)確傳遞的企業(yè)占9.8%;運(yùn)用電子商務(wù)技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)電子訂貨系統(tǒng)(EOS)的企業(yè)占7.3%;運(yùn)用GPS技術(shù)的企業(yè)占2.4%. 其實(shí),在條碼技術(shù)、POS系統(tǒng),電子商務(wù)技術(shù)等最終實(shí)現(xiàn)的過程中都包含了數(shù)據(jù)交換技術(shù)。即數(shù)據(jù)交換技術(shù)將實(shí)現(xiàn)信息化。

    新年以來,國內(nèi)動力煤期貨持續(xù)走高,主力合約1805合約最新收報(bào)678.8元/噸,月度累計(jì)上漲12.12%。分析人士表示,當(dāng)前,北方處于供暖階段,且近期全國大范圍出現(xiàn)雨雪天氣,耗電量大 增,導(dǎo)致煤炭供不應(yīng)求。短期來看,需求的拉動還將持續(xù)一段時間,動力煤期價(jià)仍有望維持高位運(yùn)行。 期價(jià)節(jié)節(jié)攀高 周一,動力煤期貨主力1805合約繼續(xù)攀高,盤中最高達(dá)679.8元/噸,再度刷新2013年上市以來高點(diǎn),截至收盤,該合約收報(bào)678.8元/噸,漲9元或1.34%。 伴隨著期貨價(jià)格的走高,昨日A股煤炭板塊亦表現(xiàn)不俗。截至收盤,數(shù)據(jù)顯示,中信一級煤炭指數(shù)報(bào)漲2.55%,領(lǐng)漲29個行業(yè)板塊指數(shù)。 煤炭分析師張敏表示,目前電煤價(jià)格處于相對高位,以秦皇島港5500大卡動力煤為例,現(xiàn)平倉價(jià)格為750元/噸,與2017年同期相比價(jià)格漲幅高達(dá)25%,不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于盤面價(jià)格,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電廠 盈虧平衡線所能接受的價(jià)格。而受高煤價(jià)影響,電廠面臨大面積虧損,虧損面已高達(dá)60%,且現(xiàn)又處于冬季用煤高峰季,導(dǎo)致煤炭供不應(yīng)求。 “當(dāng)前,北方處于供暖階段,且全國大范圍出現(xiàn)雨雪天氣,耗電量大增,導(dǎo)致耗煤量大漲。在此情況下,電廠又出現(xiàn)采煤難、運(yùn)煤難現(xiàn)象,導(dǎo)致電廠電煤庫存持續(xù)低位,電煤保供形勢嚴(yán)峻。 因此,春節(jié)之前動力煤價(jià)格仍有較強(qiáng)支撐力度!睆埫舯硎。 下游日耗需求增加 展望后市,方正中期期貨能源化工組研究員胡彬表示,上周港口煤炭報(bào)價(jià)繼續(xù)維持漲勢,但環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)下降,這也說明大型煤炭企業(yè)在試圖帶頭降價(jià),以平抑煤價(jià)過快漲幅。 但全國大范圍的雨雪以及寒潮天氣刺激了需求,煤炭價(jià)格開始飛漲。短期來看,需求的拉動還將持續(xù)一段時間,如果沒有強(qiáng)有力的政策刺激出臺,動力煤期價(jià)強(qiáng)勢的盤面氛圍有望維持到春節(jié) 前一周。操作上,建議多單續(xù)持,關(guān)注逢高做空機(jī)會。 中財(cái)期貨研究員修政濟(jì)也認(rèn)為,當(dāng)前下游日耗需求高位超預(yù)期,日耗季節(jié)性下降影響還未到來,現(xiàn)貨基本面仍較好,動力煤期貨1805合約基差較大,政策面不斷加強(qiáng),短期暫以高位震蕩看待 ,需關(guān)注上下游庫存變化情況。 不過,針對目前情況,政策層面也在積極協(xié)調(diào)。據(jù)張敏介紹,目前相關(guān)部門已出臺了相應(yīng)措施,比如積極釋放先進(jìn)產(chǎn)能、大煤企帶頭降價(jià)穩(wěn)價(jià),春節(jié)期間大礦正常生產(chǎn)、積極調(diào)配鐵路運(yùn)力保 證電煤運(yùn)輸,通過以上多方面的努力,預(yù)計(jì)春節(jié)之前,電煤供應(yīng)緊張形勢將會有所緩解。春節(jié)過后,隨著煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的不斷釋放,天氣回暖、供暖結(jié)束,動力煤價(jià)格整體下行概率較大。

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