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在進(jìn)行各種各樣的施工過程中，其實(shí)往往都需要借助于一些現(xiàn)代的高科技的設(shè)備，使用這樣的一些設(shè)備可以有效的提升人們?cè)谶M(jìn)行施工過程中的進(jìn)度與工作效率。特別是那些需要人們?cè)诟呖胀瓿傻墓ぷ鳎切枰鄳?yīng)的高科技的機(jī)械設(shè)備一起去完成。深圳高空作業(yè)車出租這樣的一個(gè)行業(yè)便是為了充分的滿足人們對(duì)這些可以進(jìn)行高空施工車輛的需求而產(chǎn)生的。當(dāng)人們?cè)谶M(jìn)行高空施工的過程中，在挑選這些租賃公司時(shí)一定要選擇那些高空車的質(zhì)量各方面都比較有口碑的租賃公司，只有通過這樣的一些租賃公司的車輛，讓它們?nèi)谌氲礁呖兆鳂I(yè)的施工之中，才能有效的發(fā)揮出幫助人們順利完成高空施工的目的。否則，選擇了那些車輛品質(zhì)不好或者原本就存在一些問題的高空施工車輛，就勢(shì)必會(huì)影響到人們對(duì)這些施工需求車輛的使用，導(dǎo)致高空作業(yè)的工作無法順利的完成。
南浦大橋這四個(gè)大字是由鄧小平同志題詞，面積在16-20平方米左右，材質(zhì)為不銹鋼，最初是采用螺栓膨脹螺絲等固定的。它是連接浦東和浦西之間的重要交通通道，車流量大，早晚高峰過往車輛非常多。因此此次南浦大橋字體高空掉落，危及過往行人安全和交通順暢，搶修工作刻不容緩。接到搶修任務(wù)后，迅速調(diào)派全球最高高空車JLG1850SJ、服務(wù)車及服務(wù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)，為此次事故搶修爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。南浦大橋的通航凈空高度為46米，橋兩岸設(shè)有150米高的“H”型鋼筋混凝土主塔，索塔高度使此次搶修工作異常艱難，如果使用傳統(tǒng)吊籃搶修會(huì)面臨耗時(shí)長、高空作業(yè)危險(xiǎn)、搶修成本高及調(diào)度難度大等一系列問題�，F(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到，“橋”字距離地面103米，距離橋面53米。由于是橋上，和在平地上高53米的建筑物外做搶修完全是兩個(gè)概念，要考慮風(fēng)力、橋面坡度等多種因素，登高車作業(yè)也有一定的危險(xiǎn)性”。如此復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，對(duì)宏信設(shè)備也是一此挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。宏信設(shè)備此臺(tái)高空車平臺(tái)工作高度高達(dá)58.56米，可在短短五分鐘內(nèi)從地面上升至最高高度。操作人員憑借多年豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，將高空車平穩(wěn)升至最高點(diǎn)，迅速配合搶修工作，極大提高了此次搶修的效率，降低了高空搶修所存在的安全隱患，減少了此次事故造成的擁堵和不便。為防止類似脫落情況發(fā)生，大橋管理方也對(duì)黃浦江上其他大橋的橋名增加了一次巡查。