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    金昌市一拖五轎運(yùn)車大板車價(jià)格
    發(fā)布者:王經(jīng)理  發(fā)布時(shí)間:2018-02-06 05:32:00

    程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)的重要組成部分,程力專用汽車股份有限公司是東風(fēng)、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠,是國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊(cè)商標(biāo):“程力威”牌、國(guó)家產(chǎn)品代碼:“CLW”,是中國(guó)唯一一家最先榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”的專用汽車制造企業(yè)。根據(jù)轎運(yùn)車的廂體結(jié)構(gòu)我們可以把轎運(yùn)車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結(jié)構(gòu),根據(jù)轎運(yùn)車的后橋結(jié)構(gòu)形式,我們可以把轎運(yùn)車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。

    骨架式,即側(cè)片為立柱組成,無(wú)側(cè)蒙板,無(wú)前片、后門和頂片。該形式轎運(yùn)車自重輕、成本低、油耗小,但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便,且轎車易受損
    全封閉式轎運(yùn)車,即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉,帶后門,頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運(yùn)車自重大,成本高,油耗大,但能保護(hù)轎車,且能運(yùn)輸其它貨物;
    半封閉式轎運(yùn)車,即無(wú)頂片,其特點(diǎn)介于兩者之間。
    雙軸單胎式轎運(yùn)車,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車軸 2 只輪胎,共計(jì) 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為凹橋,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間。
    雙軸雙胎式轎運(yùn)車,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車軸 4 只輪胎,共計(jì) 8 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為普通車軸,采用反裝式懸掛裝置,這樣車軸上方的多孔板離地面就很高,一般為 1250mm ,裝車空間有影響,但承載能力增大。

    解放一拖五轎運(yùn)車照片

    湛江市轎運(yùn)車多少錢一輛解放一拖五轎運(yùn)車上裝配置明細(xì):主車4對(duì)半油缸,駕駛室平臺(tái)采用沖孔板 網(wǎng)結(jié)構(gòu),支撐采用Q235材質(zhì)方管規(guī)格60*40,80*40,40*40厚度都在3mm以上,邊梁采用Q345B材質(zhì),上翼板6mm,腹板6mm,下翼板8mm;主車下層邊梁采用120*80方管,前后為80*80,橫稱用60*40,部分用40*40(中間縱跨稱),40*20輔助支撐,車架中部用鍍鋅板或鋁板做覆蓋,前側(cè)片用200*100方管做立柱割開放油缸,割開槽內(nèi)用Q235鋼板折彎后嵌入焊接做加固且美觀,后側(cè)片用Q235鋼板折彎做立柱,內(nèi)置上平臺(tái)升降油缸。上平臺(tái)邊梁采用Q345B焊接工字鋼(上8mm中6mm下8mm),網(wǎng)板 沖孔板結(jié)構(gòu),支撐采用100*50,40*40,40*20的Q235方管結(jié)構(gòu)。防護(hù)網(wǎng)用3mm的特制型鋼。

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    湖北程力轎運(yùn)車廠家直銷轎運(yùn)車主要結(jié)構(gòu):
    1 轎運(yùn)車結(jié)構(gòu)一??般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
    2 由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛外廓尺寸的限制,一般地,我公司公告上轎運(yùn)車外廓尺寸都偏小,而實(shí)際生產(chǎn)的車輛外廓尺寸偏大,前懸、軸距、后懸與公告也不一致,簽訂合同時(shí)需注意。另為便于車輛入戶,通常把轎運(yùn)車在長(zhǎng)度方向設(shè)計(jì)成 3 段,中間段可以拆下,前后兩段連接起來(lái)后保證總長(zhǎng)符合公告尺寸。
    3 轎運(yùn)車為雙層裝載平臺(tái)式結(jié)構(gòu),上層裝載平臺(tái)在舉升裝置的作用下可實(shí)現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置,可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
    4 對(duì)于雙軸單胎式轎運(yùn)車,下底架前端鵝頸臺(tái)階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動(dòng)跳板,后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。
    5 對(duì)于雙軸雙胎式轎運(yùn)車,下底架前端鵝頸臺(tái)階處設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動(dòng)跳板,后橋前面設(shè)計(jì)有油缸升降的活動(dòng)架,后橋后面設(shè)計(jì)有左右各 1 只手動(dòng)跳板,后尾部設(shè)計(jì)有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設(shè)計(jì)有抽梯。
    6 關(guān)于底架蒙板。下底架中間標(biāo)配為含蒙板, t1.5 ;在牽引銷(牽引車輪胎)及后橋處多孔板下方,蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。
    7 為防止上底架的跳動(dòng),設(shè)置有緊繩器將上底架與下底架拉住。

    物流公司首選 6-8車位車輛運(yùn)輸車:廠家銷售電話:155-8688-2228
    中置軸商品運(yùn)輸車配置:

    1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕盈,重量輕,大多為上下兩層裝載平臺(tái),平臺(tái)采用液壓缸開將,鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu),升降平穩(wěn),高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。
    2、結(jié)構(gòu)輕盈:整車采用衍架結(jié)構(gòu),框架整體承載,無(wú)半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu),自重輕,比同類車自重輕30%左右。
    3、操作安全方便:所有裝卸平臺(tái)升降控制操作可靠,可清晰觀察,準(zhǔn)確操作。
    4、懸掛系統(tǒng):采用獨(dú)具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng),變截面板簧,行駛平順性好。
    我公司自有生產(chǎn)車間和生產(chǎn)資質(zhì),專業(yè)制造銷售車輛運(yùn)輸式半掛車,6車位8車位中置軸轎運(yùn)車,
    歡迎來(lái)廠參觀洽談,聯(lián)系電話:155-8688-2228(王經(jīng)理)

    售后服務(wù)承諾

    在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書,正常操作的情況下,自購(gòu)車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))壹年內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞等一切質(zhì)量問(wèn)題,及時(shí)向我公司售后服務(wù)部及銷售人員反應(yīng),售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù),具體服務(wù)如下:

    1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)

    2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

    3、底盤(行駛部分)專業(yè)維修:可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、“解放一汽技術(shù)服務(wù)站”等底盤供應(yīng)企業(yè)指定的技術(shù)服務(wù)站正常走保、維護(hù)。詳細(xì)地址請(qǐng)參考隨車《保修手冊(cè)》。

    4、專用裝置部分:三包售后服務(wù)期為一年,我公司售后服務(wù)部在接受用戶請(qǐng)求后,將指派專業(yè)維修人員上門服務(wù)。

    5、服務(wù)時(shí)間:一千公里左右,維修人員二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn),需根據(jù)路程適當(dāng)調(diào)整時(shí)間.

    銷售熱線:15586882228王經(jīng)理

    傳真號(hào)碼:0722-7169770

    商務(wù)QQ:192175350

    公司地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

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