本公司的愿景與使命1、為客戶提供一流服務(wù)。2、為社會(huì)承擔(dān)更多責(zé)任。3、為企業(yè)創(chuàng)造更高效益。二、企業(yè)核心價(jià)值觀1、全面創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)。2、以人為本，共創(chuàng)價(jià)值。企業(yè)口號1、團(tuán)結(jié)拼搏，自強(qiáng)不息。2、全力以赴，做到最好。完美自信沒有借口馬上行動(dòng)
高空設(shè)備操作人員應(yīng)該時(shí)常提醒自己在危害更大的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，他們被解除機(jī)械(如：移動(dòng)高空作業(yè)平臺，運(yùn)營商可以用開銷的結(jié)構(gòu)和移動(dòng)接入設(shè)備發(fā)生沖突可能是在傾覆的風(fēng)險(xiǎn)較高，可能造成嚴(yán)重或致命的傷害)。高空作業(yè)設(shè)備的增加的風(fēng)險(xiǎn)需要其安全性更高水平：
在工作中使用的人幾乎所有高空作業(yè)設(shè)備都機(jī)械指令的范圍之內(nèi)。本指令，這是在英國的供應(yīng)機(jī)械(安全)規(guī)例2008年，實(shí)現(xiàn)要求的設(shè)備是安全的第一個(gè)投放市場或投入使用的第一次的時(shí)候。根據(jù)該指令，高空作業(yè)設(shè)備制造商必須設(shè)計(jì)和建造高空作業(yè)設(shè)備，以滿足其他特定的基本健康和安全要求(EHSR要求)，通過吊裝作業(yè)和那里的人都被抬起來抵消風(fēng)險(xiǎn)。這些要求在機(jī)械指令附件1所列，并在供應(yīng)機(jī)械附表2重復(fù)(安全)規(guī)例鏈接到外部網(wǎng)站(見EHSR要求4和6)。
南浦大橋這四個(gè)大字是由鄧小平同志題詞，面積在16-20平方米左右，材質(zhì)為不銹鋼，最初是采用螺栓膨脹螺絲等固定的。它是連接浦東和浦西之間的重要交通通道，車流量大，早晚高峰過往車輛非常多。因此此次南浦大橋字體高空掉落，危及過往行人安全和交通順暢，搶修工作刻不容緩。接到搶修任務(wù)后，迅速調(diào)派全球最高高空車JLG1850SJ、服務(wù)車及服務(wù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場，為此次事故搶修爭取了寶貴時(shí)間。南浦大橋的通航凈空高度為46米，橋兩岸設(shè)有150米高的“H”型鋼筋混凝土主塔，索塔高度使此次搶修工作異常艱難，如果使用傳統(tǒng)吊籃搶修會(huì)面臨耗時(shí)長、高空作業(yè)危險(xiǎn)、搶修成本高及調(diào)度難度大等一系列問題�，F(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到，“橋”字距離地面103米，距離橋面53米。由于是橋上，和在平地上高53米的建筑物外做搶修完全是兩個(gè)概念，要考慮風(fēng)力、橋面坡度等多種因素，登高車作業(yè)也有一定的危險(xiǎn)性”。如此復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，對宏信設(shè)備也是一此挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。宏信設(shè)備此臺高空車平臺工作高度高達(dá)58.56米，可在短短五分鐘內(nèi)從地面上升至最高高度。操作人員憑借多年豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，將高空車平穩(wěn)升至最高點(diǎn)，迅速配合搶修工作，極大提高了此次搶修的效率，降低了高空搶修所存在的安全隱患，減少了此次事故造成的擁堵和不便。為防止類似脫落情況發(fā)生，大橋管理方也對黃浦江上其他大橋的橋名增加了一次巡查。