我公司生產(chǎn)的攪拌車上裝充分吸收了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與制造技術(shù)，上裝整體布局合理、罐體傾角小、重心低、穩(wěn)定性高，可更有效防止側(cè)翻，保證在較差路況通行時(shí)的安全。
攪拌車的隊(duì)伍比較龐大，但是顧客買的一般依次是：重汽豪沃系列、東風(fēng)大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個(gè)隊(duì)伍里，東風(fēng)大力神、陜汽德龍是性價(jià)比最高的。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)大力神用的康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)；重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里面，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的，但是它也是最耗油的。所以，大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇油耗大小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
買專用車就到專用汽車之都-湖北隨州，經(jīng)過四十多年的發(fā)展，隨州成為國(guó)內(nèi)專用汽車品種、特色最鮮明、產(chǎn)業(yè)資源最豐富的地方，也是中國(guó)的罐式車生產(chǎn)基地。目前該市大型專用汽車及零部件制造和銷售企業(yè)已發(fā)展到272家，資產(chǎn)總額超過150億元，其中有公告內(nèi)資質(zhì)的專用汽車企業(yè)達(dá)到26家，另有多家企業(yè)已建成和具有專用汽車生產(chǎn)能力，正在申報(bào)專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)。具備年產(chǎn)各類專用汽車30萬(wàn)輛、專用車底盤8萬(wàn)輛、汽車車身8萬(wàn)臺(tái)、車輪600萬(wàn)只的生產(chǎn)能力。
【中國(guó)專用汽車之都-歡迎您】【支持全國(guó)城市送車上門服務(wù)】【支持全國(guó)城市分期付款服務(wù)】歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)及客戶來(lái)我廠考察參觀！
公司生產(chǎn)制造的攪拌車現(xiàn)有3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、16方,18方等規(guī)格，現(xiàn)有大運(yùn)，躍進(jìn)，東風(fēng)，航天萬(wàn)山，徐工祺龍，福田歐曼，聯(lián)合重卡，陜汽德龍，重汽豪沃等。可滿足不同客戶需求。廠價(jià)直接銷售，直接來(lái)廠提車，無(wú)中間商，拒絕差價(jià).廠家直銷：13774122073 13886883272劉經(jīng)理
我公司生產(chǎn)制造的小型混凝土攪拌車適用于煤礦井下，填海工程，高鐵建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面鋪設(shè)，農(nóng)村房屋建設(shè)等狹窄型工作環(huán)境；主要規(guī)格有4立方、6立方、8立方等規(guī)格；
人性化生產(chǎn)各種規(guī)格高品質(zhì)混凝土攪拌車，可整車銷售，可來(lái)車改裝，可滿足不同國(guó)內(nèi)外客戶需求，選用國(guó)內(nèi)的一汽、唐駿，福田，東風(fēng)等及其國(guó)外品牌底盤。
主要性能特點(diǎn)：針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)開發(fā)的專用底盤，寬度≤2300，狹窄的鄉(xiāng)村道路輕松應(yīng)對(duì)；
低傾角設(shè)計(jì)：較同類攪拌車傾角低5%，安全系數(shù)高10%；進(jìn)料口、出料口設(shè)計(jì)合理，進(jìn)出料速度快，操作簡(jiǎn)單；
攪拌筒：所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設(shè)計(jì)殘余率低至0.6%，優(yōu)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2%，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.7%-1%。
傳動(dòng)系統(tǒng)：拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過傳動(dòng)軸傳遞到液壓泵，經(jīng)馬達(dá)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)；
操縱系統(tǒng)：操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作；
供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌罐及其外表，供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水，水壓可達(dá)壓力0.6-0.8Mpa。
廠家直銷：13774122073 13886883272劉經(jīng)理
我公司生產(chǎn)的水泥攪拌車有3方攪拌車 ，4方攪拌車，5方攪拌車，6方攪拌車，7方攪拌車，8方攪拌車，9方攪拌車，10方攪拌車，12方攪拌車，14方攪拌車。我公司生產(chǎn)的水泥攪拌車品牌有：大運(yùn)攪拌車，東風(fēng)攪拌車，福田攪拌車，陜汽攪拌車，重汽攪拌車，現(xiàn)代南駿攪拌車，三環(huán)攪拌車，躍進(jìn)攪拌車，楚風(fēng)攪拌車，徐工攪拌車，航天萬(wàn)山攪拌車，凌河攪拌車。
熱銷攪拌車配置價(jià)格介紹，歡迎來(lái)電咨詢選購(gòu);13774122073
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程力專用汽車股份有限公司2017年度熱銷車型3-16方攪拌車推薦：
東風(fēng)3方攪拌車
| 主要技術(shù)參數(shù)（東風(fēng)攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 東風(fēng)3方攪拌車 | 中文品牌： | 東風(fēng)3方攪拌車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | YC4D140-41（玉柴130匹馬力國(guó)四） | 生產(chǎn)周期： | 大量現(xiàn)貨 |
| 外形尺寸： | 6680?2300?3130 | 攪拌容積： | 3立方 |
| 總質(zhì)量： | 13560(Kg) | 方向助力： | 有方向助力 |
| 整備質(zhì)量： | 5860(Kg) | 額定質(zhì)量： | 7505(Kg) |
| 駕駛室： | 王牌駕駛室 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2（兩軸）（4?2） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 5檔箱 | 前后橋： | 4.5噸前橋 9噸后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 |
| 前輪距： |
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后輪距： |
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| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂） | ||
| 罐體參數(shù)（3方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
| 服務(wù)信息 | |||
| 售后服務(wù)： | 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里 | ||
| 付款方式： | 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單） | ||
| 分期付款： | 首付比率5-80% 提車首付上路首付款最低5萬(wàn)起（1-3年還款期限) | ||
| 運(yùn)輸方式： | 來(lái)公司自提或公司物流部門代送車 | ||
| 攪拌車----主要技術(shù)參數(shù)（重汽王牌攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 重汽王牌4方攪拌車 | 中文品牌： | 重汽王牌4方攪拌車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | YC4D130-41（玉柴130匹馬力國(guó)四） | 生產(chǎn)周期： | 大量現(xiàn)貨 |
| 外形尺寸： | 6680?2300?3130 | 攪拌容積： | 4立方 |
| 總質(zhì)量： | 13560(Kg) | 方向助力： | 有方向助力 |
| 整備質(zhì)量： | 5860(Kg) | 額定質(zhì)量： | 7505(Kg) |
| 駕駛室： | 王牌駕駛室 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2（兩軸）（4?2） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 5檔箱 | 前后橋： | 4.5噸前橋 9噸后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 |
| 前輪距： |
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后輪距： |
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| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂） | ||
| 罐體參數(shù)（4方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
東風(fēng)5方攪拌車
基本參數(shù)
| 攪拌車----主要技術(shù)參數(shù)（東風(fēng)攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 東風(fēng)5方攪拌車 | 中文品牌： | 東風(fēng)5方攪拌車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | YC4D140-41（玉柴130匹馬力國(guó)四） | 生產(chǎn)周期： | 大量現(xiàn)貨 |
| 外形尺寸： | 6650?2460?3300 | 攪拌容積： | 5立方 |
| 總質(zhì)量： | 13560(Kg) | 方向助力： | 有方向助力 |
| 整備質(zhì)量： | 5860(Kg) | 額定質(zhì)量： | 7505(Kg) |
| 駕駛室： | B07駕駛室 | 軸距： | 3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2（兩軸）（4?2） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 5檔箱 | 前后橋： | 2.3噸前橋 6噸后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 |
| 前輪距： |
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后輪距： |
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| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂 | ||
| 罐體參數(shù)（5方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
福田瑞沃6方攪拌車
| 攪拌車----主要技術(shù)參數(shù)（福田瑞沃?jǐn)嚢柢嚕?/span> | |||
| 車輛名稱： | 福田瑞沃6方攪拌車 | 中文品牌： | 福田瑞沃?jǐn)嚢柢嚕?a target="_blank">攪拌車價(jià)格） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | YC4D180-41（玉柴180匹馬力國(guó)四） | 生產(chǎn)周期： | 大量現(xiàn)貨 |
| 外形尺寸： | 7698?2490?3750 | 攪拌容積： | 6立方（6方攪拌車） |
| 總質(zhì)量： | 1600(Kg) | 方向助力： | 有方向助力 |
| 整備質(zhì)量： | 7935(Kg) | 額定質(zhì)量： | 7870(Kg) |
| 駕駛室： | 駕駛室2200ADX豪華車身 | 軸距： | 3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2（兩軸）（4?2） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 陜齒8檔變速箱 | 前后橋： | 5噸前橋 10噸雙后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 |
| 前輪距： |
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后輪距： |
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| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂 | ||
| 罐體參數(shù)（6方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
陜汽德龍8方攪拌車
| 攪拌車 主要技術(shù)參數(shù)（陜汽德龍攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 陜汽德龍8方攪拌車 | 中文品牌： | 陜汽德龍攪拌車（攪拌車價(jià)格） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | WP10.336E40 （336匹馬力國(guó)四） | 排量(ml)： | 11596 |
| 外形尺寸： | 9810?2495?3915 | 攪拌容積： | 8立方（8方攪拌車） |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 彈簧片數(shù)： | 13/14/12,左14右13/左14右13/12 |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定質(zhì)量： | 14490,14425(Kg) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000 | 軸距： | 3775 1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3（三軸） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 法士特9檔箱 | 前后橋： | 7.5噸前橋 16噸雙后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 10 1 | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 |
| 前輪距： | 2005/2005 | 后輪距： | 1865/1865 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂） | ||
| 罐體參數(shù)（8方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
福田歐曼10方攪拌車
基本參數(shù)
| 主要技術(shù)參數(shù)（福田歐曼攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 福田歐曼10方攪拌車 | 中文品牌： | 福田歐曼攪拌車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | WP10.336E40（濰柴336匹 馬力-正宗國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)） | 排量(ml)： | 11596 |
| 外形尺寸： | 8850?2495?3907 | 攪拌容積： | 10立方 |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 彈簧片數(shù)： | 13/14/12,左14右13/左14右13/12 |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定質(zhì)量： | 14490,14425(Kg) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000 | 軸距： | 3575 1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 法士特9檔箱 | 前后橋： | 9噸前橋 13噸雙后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 12.00R20 |
| 前輪距： | 2005/2005 | 后輪距： | 1865/1865 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 罐體參數(shù)（10方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
陜汽德龍12方攪拌車
基本參數(shù)
td class="bg">底盤排放標(biāo)準(zhǔn)：
| 攪拌車 主要技術(shù)參數(shù)（陜汽德龍攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 陜汽德龍12方攪拌車 | 中文品牌： | 陜汽德龍攪拌車（攪拌車價(jià)格） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | WP10.336E40 （336匹馬力國(guó)四） | 排量(ml)： | 11596 |
| 外形尺寸： | 9990?2495?3950 | 攪拌容積： | 12立方（12方攪拌車） |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 彈簧片數(shù)： | 13/14/12,左14右13/左14右13/12 |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定質(zhì)量： | 14490,14425(Kg) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000 | 軸距： | 3975 1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3（三軸）（6?4） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 法士特9檔箱 | 前后橋： | 7.5噸前橋 16噸雙后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 10 1 | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 |
| 前輪距： | 2005/2005 | 后輪距： | 1865/1865 |
| GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂） | |||
| 罐體參數(shù)（12方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
陜汽德龍14方攪拌車
基本參數(shù)
| 攪拌車 主要技術(shù)參數(shù)（陜汽德龍攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 陜汽德龍14方攪拌車 | 中文品牌： | 陜汽德龍攪拌車（攪拌車價(jià)格） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | WP10.336E40 （336匹馬力國(guó)四） | 排量(ml)： | 11596 |
| 外形尺寸： | 9990?2495?3950 | 攪拌容積： | 14立方（14方攪拌車） |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 彈簧片數(shù)： | 13/14/12,左14右13/左14右13/12 |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定質(zhì)量： | 14490,14425(Kg) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000 | 軸距： | 3975 1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3（三軸）（6?4） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 法士特9檔箱 | 前后橋： | 7.5噸前橋 16噸雙后橋 |
| 輪胎數(shù)： | 10 1 | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 |
| 前輪距： | 2005/2005 | 后輪距： | 1865/1865/td> |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂） | ||
| 罐體參數(shù)（14方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
陜汽德龍16方攪拌車
基本參數(shù)
| 主要技術(shù)參數(shù)（陜汽德龍攪拌車） | |||
| 車輛名稱： | 陜汽德龍16方攪拌車（前四后八） | 中文品牌： | 陜汽德龍攪拌車（攪拌車價(jià)格） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | WP12.375E40 （濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)375匹馬力國(guó)四） | 排量(ml)： | 11596 |
| 外形尺寸： | 11800?2500?4000 | 攪拌容積： | 16立方 |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 彈簧片數(shù)： | 13/14/12,左14右13/左14右13/12 |
| 整備質(zhì)量： | 15000(Kg) | 額定質(zhì)量： | 14490,14425(Kg) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000 | 軸距： | 1800 3050 1350，1410(mm) |
| 軸數(shù)： | 4（四橋） | 最高車速： | 83(km/h) |
| 變速箱： | 法士特9檔箱（陜齒變速箱） | 前后橋： | 9噸前橋 16噸雙后橋（鑄鋼橋） |
| 輪胎數(shù)： | 10 1 | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 |
| 前輪距： | 2005/2005 | 后輪距： | 1865/1865 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005（國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)--上牌無(wú)憂） | ||
| 罐體參數(shù)（16方攪拌車） | |||
| 罐體材質(zhì)： | 合金鋼（特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上） | 筒體材質(zhì)： | 16錳鋼 6mm合金鋼（攪拌罐） |
| 葉片材質(zhì)： | 寶鋼520 5mm合金鋼（加裝耐磨條提高使用壽命） | 封頭材質(zhì)： | 8mm 合金鋼 |
| 減速機(jī)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：石家莊科一減速機(jī) 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） | 液壓系統(tǒng)： | 標(biāo)配國(guó)產(chǎn)：榆次油泵 鎮(zhèn)江馬達(dá)德國(guó)力士樂、/美國(guó)伊頓/美國(guó)薩奧/意大利PMP（純進(jìn)口） |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 | 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 | 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 | 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
廠家直銷 更實(shí)惠 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)于專用車票證合一的要求，全部產(chǎn)品廠家直銷，省去中間環(huán)節(jié)，來(lái)工廠選車，買個(gè)性化定制，享受貴賓服務(wù)，用全國(guó)較低的價(jià)格，買全國(guó)較好的專用車。
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