羅甸挖掘機(jī)維修PC4000-6挖機(jī)動作慢無力是什么原因
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總結(jié)分析易引起挖掘機(jī)挖掘無力故障的原因:
1)噴油器噴油不良;
2)燃油壓力過低;
3)點火正時不正確;
4)點火高壓低或者能量小;
5)汽缸壓縮壓力低以及排氣管堵塞;
6)相關(guān)傳感器信號有問題.
天雄日立挖掘機(jī)維修廠專修師傅對阿壩理縣日立ZX240-3G挖掘無力故障的診斷過程,僅供車主們參考.
1)將加速旋鈕加到底,檢查加速旋鈕是不是能加到底.
2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是不是堵塞或者漏氣.若進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或者漏氣,肯定會影響發(fā)動機(jī)的充氣效率,引起發(fā)動機(jī)動力與加速性能下降.具體應(yīng)檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管道(例如連接軟波紋塑料管以及連接緊固卡處、諧波增壓的真空控制管、EGR閥的真空控制管)、以及各種真空軟管有沒有堵塞或者漏氣,進(jìn)氣門積炭是不是嚴(yán)重等.
3)檢查排氣系統(tǒng)是不是堵塞.排氣系統(tǒng)的背壓一般控制在2.5個大氣壓以內(nèi),若由于排氣管堵塞而引起排氣系統(tǒng)的背壓過大,肯定會引起汽缸內(nèi)殘余的廢氣含量增大,從而引起混合氣的燃燒速度下降,汽缸的有效壓力降低.引起排氣系統(tǒng)背壓增大的原因主要有排氣管堵塞、排氣消聲器變形或者三元催化轉(zhuǎn)換器損壞等,應(yīng)檢查這些部件.
4)檢查燃油系統(tǒng)供油是不是正常.
(1)查燃油系統(tǒng)的壓力.尤其注意急加速與高速全負(fù)荷時燃油壓力的變化.若燃油系統(tǒng)的壓力不正常,尤其是燃油系統(tǒng)壓力過低時,在單位時間內(nèi)噴油器的噴油量就會減小,從而引起混合氣過稀,發(fā)動機(jī)的動力性將大大下降,引起發(fā)動機(jī)動力不足、加速不良.
(2)檢查噴油器的工作情況.若噴油器的孔徑因積炭堵塞或者磨損而發(fā)生變化,在燃油系統(tǒng)壓力與噴油脈沖寬度不變的情況下,噴油器的實際噴油量將減小,致使發(fā)動機(jī)動力不足.另外,若噴油器霧化不好,將影響混合氣的燃燒質(zhì)量,致使發(fā)動機(jī)動力不足或者加速不良.
(3)若燃油質(zhì)量不好或者進(jìn)入雜質(zhì),燃燒后輸出的功率將比較小,引起發(fā)動機(jī)加速不良或者動力不足.
5)點火正時過晚,將使發(fā)動機(jī)的有效壓力減小,輸出功率下降,加速時反應(yīng)遲緩.若點火正時過晚,應(yīng)檢查曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、爆燃傳感器、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器以以及發(fā)動機(jī)控制模塊等是不是有問題.若發(fā)現(xiàn)問題則維修或者更換相應(yīng)部件.
6)檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的操作是不是正常.若在發(fā)動機(jī)加速或者大負(fù)荷運行過程中,廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)還處于流通狀態(tài),將引起汽缸內(nèi)廢氣的含量過大,新鮮混合氣的含量減小,混合氣的燃燒速度減小,發(fā)動機(jī)的動力下降,加速遲緩.
7)檢查汽缸壓力是不是正常.在壓縮沖程終了時,汽缸內(nèi)的壓力對混合氣的燃燒質(zhì)量影響很大.若壓縮終了時汽缸內(nèi)的壓力小,混合氣的燃燒速度就低,發(fā)動機(jī)輸出有效功率就不足,也就不利于發(fā)動機(jī)動力性能的發(fā)揮,表現(xiàn)出來的就是發(fā)動機(jī)動力不足、加速不良.引起汽缸壓縮壓力下降(或者不足)的常見原因有汽缸與活塞之間的間隙過大、氣門漏氣、汽缸墊的密封性下降、進(jìn)氣阻力過大、配氣相位失準(zhǔn)等.
8)檢查發(fā)動機(jī)的凸輪軸、活塞、缸蓋等機(jī)械部件.發(fā)動機(jī)的凸輪軸主要控制配氣相位并帶動凸輪軸位置傳感器的信號盤轉(zhuǎn)動,以便正確反映凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度.若在凸輪軸安裝過程中錯位或者凸輪軸驅(qū)動輪與凸輪軸之間松曠,將引起配氣相位失準(zhǔn),影響發(fā)動機(jī)性能的發(fā)揮.
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