福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
根據(jù)《意見》，我區(qū)將降低物流業(yè)制度性交易成本，進一步清理、歸并和精簡物流領(lǐng)域?qū)徟马�，降低物流業(yè)投資門檻。同時，將推動口岸通關(guān)便利化，建設(shè)智慧口岸，推進通關(guān)一體化改革，推進中國-東盟邊境貿(mào)易國檢試驗區(qū)和中歐班列在區(qū)內(nèi)的節(jié)點建設(shè)，創(chuàng)新口岸通關(guān)國際合作，探索推動中越、中馬兩國一檢通關(guān)模式。
繼續(xù)降低貨物流通成本。推進交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施骨干物流通道、綜合交通物流樞紐和集疏運體系提升工程;完善城市物流配送體系，依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造升級一批集運輸、倉儲、配送、信息交易于一體的綜合物流服務(wù)基地，促進干線運輸與城市配送有效銜接。
針對我區(qū)企業(yè)運輸成本占比較大的現(xiàn)狀，《意見》明確提出要完善收費制度，減輕物流企業(yè)費用負擔(dān)。逐步降低高速公路整體收費水平，對已出讓經(jīng)營權(quán)的繁忙路段，根據(jù)政府財力狀況逐步回購經(jīng)營權(quán);采取措施加快取消二級公路收費進度;繼續(xù)執(zhí)行對進出欽州、北海、防城港3個港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路3個口岸的國際標準集裝箱運輸車輛減半收取高速公路車輛通行費政策。
對納入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進的物流重大項目，給予較大的優(yōu)惠政策。進一步規(guī)范物流領(lǐng)域收費管理，嚴格執(zhí)行國家和自治區(qū)關(guān)于停征和減免部分政府性基金、行政事業(yè)性收費、經(jīng)營服務(wù)性收費和中介服務(wù)收費以及降低電力成本等政策。規(guī)范機場、鐵路、港口、口岸經(jīng)營性收費項目。規(guī)范車輛超限處罰標準和車輛救援服務(wù)收費標準，減少執(zhí)法中的自由裁量。