福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
而反觀申通，這里我們使用公司自行估計的2016-2019年年均資本開支，除以2015年的營業(yè)收入及快遞單量(由于2016年一定會增長，這樣的估計已相對保守)。通過比較結(jié)果發(fā)現(xiàn)，申通未來的資本開支接近于零。公司也在招股書中不斷強調(diào)，出去募投項目之外，公司未來將不會選擇通過資本開支擴張，而是繼續(xù)加強其加盟制的運營模式，通過第三方外包來滿足其增長的單量需求。
首先是圓通，本次借殼上市過程中計劃配套募資23億元人民幣，而計劃募投項目總額約為46.6億元，除去配套募資，公司將使用自有資金約23.6億元主要用以對三個方面進行投資：轉(zhuǎn)運中心建設(shè)和智能設(shè)備升級項目、運能網(wǎng)絡(luò)提升項目、智慧物流信息一體化平臺建設(shè)項目。具體如下表所示：
另外，2016年12月3日，圓通在成功借殼后再次發(fā)布定增預(yù)案，擬發(fā)行A股股票定向募集資金85億元人民幣，并使用自有資金約12.3億元共同投向：多功能轉(zhuǎn)運及倉儲一體化建設(shè)、轉(zhuǎn)運中心信息化及自動化升級、航空運能提升、城市高頻配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及終端服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)等五個項目。
歸總起來，圓通兩次募投項目共募集資金108億元，擬參投項目價值134億元。其中倉儲、配送網(wǎng)絡(luò)等建設(shè)項目82.3億元，信息化建設(shè)項目31.1億元，運輸工具購置(主要是飛機類)項目30.4億元。其中光飛機就有15架之多，另外包括一臺培訓(xùn)駕駛員所需的模擬機