濰柴四缸490柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 配套小裝載機(jī)小鏟車(chē)
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節(jié)溫器沒(méi)打開(kāi)之前，冷卻液從旁通的水管里進(jìn)入水泵 濰坊4102柴油機(jī)水箱，被輸入缸體，冷卻缸套、機(jī)油冷卻器，然後通過(guò)缸床墊進(jìn)入6個(gè)獨(dú)立的汽缸蓋，冷卻燃油噴嘴、氣門(mén)座圈，然後通過(guò)安裝在各個(gè)缸蓋上的分水管匯總在一起，流向節(jié)溫器。因?yàn)楣?jié)溫器將流向散熱水箱的通道關(guān)閉，冷卻液只能通過(guò)旁通水管流入水泵，再次被輸入缸體。當(dāng)冷卻液被逐步加熱后，節(jié)溫器的閥芯被頂開(kāi) 柴油機(jī)水箱，開(kāi)啟了通往散熱水箱的通道，同時(shí)關(guān)閉了通向水泵的旁通水道，冷卻液被迫通過(guò)上水管流入散熱水箱頂部，通過(guò)很多的散熱芯管 濰坊4100柴油機(jī)水箱，熱量被風(fēng)扇吹來(lái)的冷風(fēng)帶走，冷卻后的冷卻液依靠重力流入水箱下水室，并通過(guò)下水管流入水泵再次被輸入缸體進(jìn)行冷卻。圖太煩了懶得畫(huà) 濰坊柴油機(jī)水箱，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)都是這個(gè)構(gòu)造和走向。
聯(lián)系人：濰坊總廠
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