派克驅(qū)動器技術(shù)/美國派克伺服驅(qū)動器parker Compax3驅(qū)動器技術(shù)
①.控制技術(shù)：
實(shí)時信號處理
? 降低量化噪音
? 增加信號分辨率
? 由于速度和電流信號的過采樣
? 在線反饋誤差偏移量補(bǔ)償與增益誤差補(bǔ)償
? 14位分辨率（提高刻度分辨率至14位）
? 插補(bǔ)正余弦反饋信號
? 通過觀測器技術(shù)決定速度
? 倍增控制器帶寬
? 通過負(fù)載轉(zhuǎn)矩觀測器原理
②加加速度限制值設(shè)定，將導(dǎo)致：
? 使物體移動平緩
? 延長機(jī)械組件使用壽命
? 無定位超調(diào)
? 減低機(jī)械共振頻率
③控制：
? 反饋通路中的控制器幫助避免傳遞函數(shù)分子中的微分成分（將導(dǎo)致實(shí)際值的明顯過沖）
? 自動化和魯棒控制器設(shè)計
? 面向用戶的優(yōu)化
? 參數(shù)“阻尼”及“剛度”
? 響應(yīng)行為最優(yōu)化
? 最小化以下誤差
? 由于速度，加速度，電機(jī)電流及j e r k 的前饋
? 雙重回路選項
? 為了獲得實(shí)際的負(fù)載位置，可以通過一個額外的反饋系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)
④.調(diào)試/控制器最優(yōu)化：
? 自動獲取負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量
? Compax3 MotorManager用于識別電機(jī)參數(shù)及電機(jī)位置反饋
? 集成示波器功能，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化
⑤.安全技術(shù)：
Compax3M及Compax3S驅(qū)動器支持“安全轉(zhuǎn)矩斷開”( S T O ) 安全功能，意思即“安全制動”，遵循EN ISO 13849-1 Category 3, EN ISO 13849-1 PL=d/e (Compax3S)，PL=e (Compax3M)及EN 1037要求防止非預(yù)期的啟動。
結(jié)合外部控制設(shè)備，可以使用遵循E N ISO 13849-1 category 3要求的SS1安全功能。
切斷電機(jī)轉(zhuǎn)矩必需由設(shè)備控制器完成。
根據(jù)機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)89/392/EWG或EN 292; EN 954, EN ISO 13849-1及EN 1050必須執(zhí)行的風(fēng)險分析，機(jī)械制造商必須為整個機(jī)器裝置安全系統(tǒng)，包括集成組件。當(dāng)然，同樣也包括電氣傳動部分。
Compax3 “安全轉(zhuǎn)矩斷開” - STO
S TO ，或者“安全轉(zhuǎn)矩斷開”安全功能的實(shí)現(xiàn)在C o m p a x 3 S 和C o m p a x 3 M 家族間是不同的。在C o m p a x 3 中，2 個斷開通道的反饋回路必須整合到外部連接器以進(jìn)行監(jiān)測。而對于C o m p a x 3 M ，在設(shè)置之初及定義好維護(hù)間隔之后，必須建立一個描述安全功能的執(zhí)行順序的協(xié)議。在C o m p a x 3 M 中，安全功能完全不需要通過易磨損的中繼技術(shù)來完成。
Compax3H不帶任何安全功能。
Compax3M安全功能
? SS1 - 安全制動1
? SS2 - 安全制動2
? SOS - 安全操作停止
? SLS – 安全速度限制
? SLP - 安全位置限制
? SLI – 安全增量限制
? 安全指引
? SSM - 安全速度監(jiān)視器 （為SLS診斷輸出）安全功能符合標(biāo)準(zhǔn)，與EN13849-1 PL=e一致
美國派克授權(quán)一級代理商
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產(chǎn)品：parker派克截止閥，球閥，針閥，旋塞閥，單向閥，安全閥，閥組，減壓閥，過濾器，排放閥，吹掃閥，計量閥，，膜閥，背壓閥，氣化減壓閥，電磁閥，防爆電磁閥，流量控制器，PFA/PTFE閥門接頭軟管，分析系統(tǒng)，高壓鋼管，橡膠軟管，金屬軟管，多芯管，伴熱管，快換接頭，接頭，氣動電動執(zhí)行器