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parker無桿氣缸OSP-P系列帶HD導(dǎo)軌-派克無桿氣缸-派克一級代理

HD25到50系列適用于OSP-P 系列無桿氣缸

特性：

●   導(dǎo)軌系統(tǒng)：4排循環(huán)式滾珠軸承導(dǎo)軌

●   經(jīng)拋光和硬化后的鋼制導(dǎo)軌

●   適用于多向大負載

●   高精度

●   內(nèi)置式防塵系統(tǒng)

●   內(nèi)置式注油系統(tǒng)

●   任意行程可達3700mm(更長行程可定制)

●   陽極氧化鋁導(dǎo)軌滑塊，尺寸與OSP-P氣缸帶GUIDELINE導(dǎo)軌兼容

●   最大速度V=5m/s

請注意：當(dāng)使用緩沖圖表時，導(dǎo)軌活塞連接件的質(zhì)量應(yīng)加到整個運動質(zhì)量里邊。

可調(diào)式擋塊VS25到VS50：可調(diào)式擋塊實現(xiàn)了簡易的行程限位，可按要求安裝在左側(cè)或右側(cè)。

如果T 型螺母或螺栓要用到時，那么兩者之間的距離不應(yīng)超過100mm。

接近開關(guān)的安裝：

接近開關(guān)可安裝在如圖所示的任何一邊的任意位置。

其他信息如下：接 近 開 關(guān)P 1 0 5 ~ 1 0 7 ，P 1 0 9 ~ 1 1 2 和P113~115。

導(dǎo)線護套P108線性驅(qū)動OSP-P P22~24

中間停止模塊：中間停止模塊ZSM 允許滑塊精確的停止在任何期望的中部位置上。它也可以根據(jù)應(yīng)用需要進行改變，例如增加一個或更多的停止位置。在不移動滑塊的情況下就能夠伸縮中間模塊的位置。

因此，滑塊可以停在任何想停的中間位置。

ORIGA中間停止模塊ZSM ：

●   允許停止在中間任何位置

●   中間停止模塊可以無級調(diào)整在全行程中的任何位置

●   在不移動滑塊的情況下伸縮中間模塊的位置

●   緊湊型設(shè)計電子元件

●   選項：帶緩沖的停止端部

技術(shù)資料：

溫度范圍： -10 ℃  to 70 ℃

工作壓力： 4-8bar

中間位置模塊長度： 85mm