福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
京東拉黑天天快遞、百世匯通后，雙方因此而暫停合作，對平臺方和快遞公司影響大嗎?答案是否定的。北京青年報記者了解到，京東目前在自營商品配送方面幾乎全部使用自有物流體系，而接入其他快遞企業(yè)的主要是第三方商戶訂單平臺。據(jù)了解，京東快遞數(shù)量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右。電商戰(zhàn)略分析師李成東表示，天天快遞要比圓通小得多，估計也就5萬單左右，不超過10萬單。天天快遞此前披露的數(shù)據(jù)為一天訂單量500萬單，京東平臺的訂單占比也就1%-2%左右。
李成東認為，即使是京東與蘇寧之爭，那這種競爭也是十分正常的，平臺是有權利選擇使用哪家快遞作為合作商的。京東物流配送體驗有口皆碑，蘇寧云商也有自己的開放平臺業(yè)務，接入京東的物流服務了嗎?阿里菜鳥也是堅決不會讓京東物流接入菜鳥系統(tǒng)，服務淘寶天貓的商家和用戶。
有分析師認為，京東避免商戶使用天天快遞，根本原因在于用戶數(shù)據(jù)問題。電商分析師李成東表示，京東拉黑天天快遞，其根本原因還是在于天天快遞在1月份被蘇寧云商旗下物流子公司以42.5億全資收購后，又被納入菜鳥物流體系。京東肯定不愿意，今天用戶買了一瓶海飛絲洗發(fā)水，過兩天用戶就收到蘇寧發(fā)來的清揚洗發(fā)水的促銷廣告信息。京東不可能把自己的用戶數(shù)據(jù)信息提供給直接競爭對手蘇寧和阿里。
京東表示，平臺會推薦商家使用評分較高、投訴率較低的快遞企業(yè)，以保證物流體驗。不過，北青報記者了解到，任何電商平臺商戶終的選擇權還是在于商家，商家可以根據(jù)需求自行選擇快遞公司發(fā)貨。比如曾有消費者在淘寶下單后，收到京東快遞送來的貨品，雖然京東快遞并不在淘寶物流系統(tǒng)內(nèi)，但平臺并不能強制商戶選擇或放棄某家快遞公司，而只能進行推薦。