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    達(dá)州福田G7海鮮冷藏車怎么賣
    發(fā)布者:程力李經(jīng)理  發(fā)布時(shí)間:2017-11-28 14:51:00

    達(dá)州福田G7海鮮冷藏車怎么賣

     

    福田G7面包冷藏車,國(guó)五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌. 
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    福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
    產(chǎn)品名稱: 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 外型尺寸(mm): 5320x1695x2500
    底盤型號(hào): 貨廂尺寸(mm): ××
    總 質(zhì) 量 :(kg) 3150 接近/離去角(° ) 15/16.5
    額定質(zhì)量:(kg) 875,680 前懸/后懸(mm): 1190/1080
    整備質(zhì)量:(kg) 2145 車速(km/h): 120
    軸荷: 1445/1705
    底盤參數(shù)
    底盤型號(hào): 批次:
    軸 數(shù): 燃油種類:
    軸 距(mm): 前 輪 距(mm):
    額定載客(含駕駛員): 后 輪 距(mm):
    輪 胎 數(shù): 彈簧片數(shù):
    輪胎規(guī)格:
    整車說(shuō)明:
    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
           
    排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)五 燃料種類: 汽油
    其它資料
    專用功能說(shuō)明:
    裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座.
     

    這個(gè)時(shí)候不同場(chǎng)景的落地,和同一類場(chǎng)景的不同利益主體的差異化非常巨大,核心難點(diǎn)之一就在此處。這個(gè)時(shí)候主流選擇的趨于公共化,和滿足符合多樣化利益訴求的公司機(jī)會(huì)更多,也就是常說(shuō)的第三方有明顯優(yōu)勢(shì),實(shí)踐的數(shù)據(jù)也證明這一點(diǎn)。

    流量實(shí)在太貴了,流量實(shí)在太奇缺了!騰訊、阿里、百度、京東等流量寡頭線上流量壟斷的趨勢(shì)和效應(yīng)越來(lái)越明顯,快遞末端商業(yè)模式的本質(zhì)是泛場(chǎng)景。多線路上端零星包裹,快遞流量線下匯聚的變現(xiàn),而各類型不同公司包裹流量掌控方獨(dú)立去落地,不僅會(huì)在末端場(chǎng)景資源有限的情況下激發(fā)更加激烈且惡性的競(jìng)爭(zhēng),終沒(méi)有贏家。再加上場(chǎng)景資源方的強(qiáng)勢(shì)話語(yǔ)權(quán),末端不同人群的多樣化服務(wù)訴求對(duì)落地服務(wù)方的公共化服務(wù)的期待,多重因素交織,這是一個(gè)唯有第三方有機(jī)會(huì)勝出的超大行業(yè)。

    低成本、更大規(guī)模的場(chǎng)景落地,匹配更多流量的接入,尤其是不同場(chǎng)景,區(qū)域的個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù),精湛的智能硬件和強(qiáng)大的系統(tǒng)能力,多重因素讓這個(gè)行業(yè)因?yàn)榫薮蟮纳虡I(yè)價(jià)值而充滿憧憬,同時(shí)需要持續(xù)面對(duì)一般創(chuàng)業(yè)者無(wú)法想象的艱難與復(fù)雜多變的激烈競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

    終極模式,在商業(yè)構(gòu)想上,基礎(chǔ)部分必須是也只能是快遞,電商包裹的末端場(chǎng)景建設(shè)。服務(wù)完畢后,線下流量逐步變現(xiàn)、再線上轉(zhuǎn)換,同時(shí)不斷提升服務(wù)的能力、品質(zhì)和范圍,不斷疊加本地生活的配送服務(wù),以短半徑物流配送服務(wù)為基本核心與基礎(chǔ)。

     

     

     

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