萍鄉(xiāng)福田G7蔬菜冷藏車價格
福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌.
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| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
而由順豐、申通、中通、韻達等快遞巨頭共同投資的豐巢科技，初期投資額為5億元。今年1月5日，豐巢科技再次獲得鼎暉領(lǐng)投，國開、鐘鼎、熠遙跟投的25億元A輪融資。雖有資本加持，但豐巢同樣難逃虧損怪圈。順豐控股發(fā)布的2016年年報顯示，豐巢科技去年營業(yè)收入為2173.97萬元，但虧損達2.36億元。
資料顯示，我國的智能快遞柜行業(yè)從2012年開始起步，2013年進入快速發(fā)展期。目前，智能快遞柜市場主要由電商系、物流平臺和第三方平臺三方占據(jù)，其中電商系企業(yè)主要是京東和蘇寧易購;屬于物流平臺的企業(yè)主要有豐巢科技、中集e棧等;而速遞易、鄰近寶等都為第三方平臺所有。
但正由于企業(yè)眾多，競爭激烈，智能快遞柜行業(yè)如今仍處于孤島狀態(tài)，無法形成聯(lián)動效應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士表示，目前來看，一線城市的社區(qū)和街道基本上都設(shè)置了智能快遞柜。不過從整體上看，各企業(yè)投放模式較為粗放，純粹是為了跑馬圈地，并未將網(wǎng)點布局的合理性與適用性作為優(yōu)先選項予以考慮，更談不上后期的運營。這樣一來，就出現(xiàn)了智能快遞柜與社區(qū)、物業(yè)乃至電商其他環(huán)節(jié)完全隔絕的局面，快遞柜僅僅是作為一個投放存儲點而存在的，猶如一個孤島，無法聯(lián)動物流的其他環(huán)節(jié)和參與者產(chǎn)生更大的商業(yè)價值。
韓軼超認為，智能快遞柜的發(fā)展?jié)M足了快遞員的需求，幫助快遞員提高了效率，使其收入有所提高。同時，通過細分用戶，智能快遞柜的投放效率也比電視廣告要高，定位更精準。此外，通過搭建新的、密度型的網(wǎng)格化、本地化互聯(lián)網(wǎng)平臺，智能快遞柜未來可以將線下流量轉(zhuǎn)換成線上流量，創(chuàng)造出不可估算的價值。