南京鋼塑復(fù)合拉筋帶廠家價(jià)格分析
鋼塑復(fù)合拉筋帶，又叫鋼塑復(fù)合加筋帶。是指選用特制微型高強(qiáng)鍍鋅鐵絲，外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹(shù)脂復(fù)合而成，是剛性材料和柔性材料的綜合性產(chǎn)品，其主要受力元件為鋼絲，蠕變量很小。即使在很高的荷載下也能保持很高的排水性能新的世紀(jì)由此單帶并能看到卷的識(shí)別牌鋼塑復(fù)合拉筋帶廠家價(jià)格分析
鋼塑復(fù)合拉緊帶特性
● 拉力大：鋼塑復(fù)合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鍍鋅鐵絲，可以根據(jù)工程實(shí)際需要調(diào)整鋼絲的直徑和根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小，生產(chǎn)不同拉力要求的拉筋帶，經(jīng)國(guó)家法定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，一般每根筋帶的抗拉強(qiáng)度均大于110Mpa-225Mpa。以免引起膨潤(rùn)土毯與地面接觸面的損壞
● 變形�。轰撍軓�(fù)合拉筋帶的高強(qiáng)鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3%。其抗拉強(qiáng)度均≥8KN/m,延伸率40-60％南京鋼塑復(fù)合拉筋帶廠家價(jià)格分析
● 壽命長(zhǎng)：塑復(fù)合拉筋帶的保護(hù)層采用高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化劑、抗氧化劑和光屏蔽劑等母料經(jīng)高溫?cái)D壓成型，保證了保護(hù)層和鋼絲的握裹力，使保護(hù)層和鋼絲能共同受力，生產(chǎn)過(guò)程中的熱擠壓減少了分子間的空隙，確保筋帶內(nèi)的鋼絲不銹蝕。經(jīng)抗老化處理的聚乙烯保護(hù)層，具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化，經(jīng)國(guó)家法定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，鋼塑復(fù)合拉筋帶在填料覆蓋下的壽命是無(wú)限的，差不多可以滿足永久性工程的需要。
juzi鋼塑復(fù)合拉筋帶PE、EVA土工膜是一種新型的防水材料鋪設(shè)要平整利用土工布良好的透氣性和透水性因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能有效抑制沉降
造價(jià)�。轰撍軓�(fù)合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比，可節(jié)省工程造價(jià)10-50%。
● 施工便捷：鋼塑復(fù)合拉筋帶使用前無(wú)需加工，裁剪方便，施工時(shí)不像剛性拉筋帶需要焊接，防腐，鋪設(shè)省工，又避免了重疊交叉，有效地縮短工期。
● 抗拔性能好：鋼塑復(fù)合拉筋帶表面有經(jīng)熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條，有效地提高了筋帶的似摩擦系數(shù)，完全可以滿足高大擋墻的抗拔性能的需要。南京鋼塑復(fù)合拉筋帶廠家價(jià)格分析
鋼塑復(fù)合拉筋帶
耐久性：合成化纖的特點(diǎn)就是不易變性、分解、風(fēng)化產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕中間為鈉基天然膨潤(rùn)土粒層因此它是一種很好的加筋材料juzi
鋼塑復(fù)合拉筋帶適用范圍
● 鋼塑復(fù)合拉筋帶公路的路基、路堤、路塹、橋臺(tái)、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護(hù)
● 鐵路的路基、路堤、橋臺(tái)、滑坡整治、隧道口的防護(hù)應(yīng)在鋪設(shè)工作繼續(xù)前恢復(fù)原狀
● 鋼塑復(fù)合拉筋帶港口碼頭、防波堤、護(hù)岸、導(dǎo)流堤、防洪堤、水壩、水閘
● 工業(yè)尾礦壩、渣場(chǎng)、料場(chǎng)、貨場(chǎng)選擇該產(chǎn)品能避免攤鋪熱瀝青面層時(shí)高溫上下織物的潛在熱縮
● 工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑抗氧化
施工簡(jiǎn)單—重量輕
● 鋼塑復(fù)合拉筋帶河流、海灘的灘涂圍墾針刺過(guò)程是用粗纖維從上層土工織物穿過(guò)膨潤(rùn)土層
● 鋼塑復(fù)合拉筋帶林區(qū)工程、軍事防護(hù)工程
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