本公司目前生產(chǎn)的LS系列螺旋輸送機（左旋或右旋）是在消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上結(jié)合本國國情而生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品。它是利用螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)推動散裝物料來完成輸送的設(shè)備，宜水平或傾斜（傾斜角小于20°）輸送粉狀、顆粒狀或小塊物料，不宜輸送大塊的腐蝕性強的、易碎或易粘結(jié)成塊的纖維物料。
根據(jù)螺旋葉片在軸上盤繞的方向不同，螺旋體可分為左旋或右旋兩種。葉片在軸上按反時針方向盤繞的叫左旋；按順時針方向盤繞的叫右旋。同一種盤繞方向，如果軸的旋轉(zhuǎn)方向不同，則輸送方向也不同。如果在一根軸的兩端分別盤繞左旋和右旋兩種葉片，則軸旋轉(zhuǎn)時，可使物料從兩端向中間輸送或從中間向兩端輸送。
二、特點
1、結(jié)構(gòu)簡單，橫截面尺寸小，密封性能好；
2、在整個長度上都可以裝料和卸料；
3、在同一機槽內(nèi)還可作兩種方向的輸送；
4、操作安全方便，制造成本較低；
5、在輸送過程中同時兼有攪拌和松散物料的作用；
6、根據(jù)用戶要求可配備脫底清掃門，防堵門及電氣控制系統(tǒng)等輔助機構(gòu)。
三、使用與維護(hù)
1、開機前應(yīng)對各潤滑點加注潤滑油；
2、中間掛腳材料為耐磨油尼龍，運轉(zhuǎn)過程中不必加油潤滑，避免物料污染；
3、點動觀察旋向是否正確，并確定螺旋體是否擦邊；
4、使用過程中嚴(yán)禁往輸送機內(nèi)伸手和往輸送機內(nèi)投送硬性物體，以防對輸送機和人身造成危害和傷害；
5、不得隨便撤除輸送機蓋板。
6、定期清除纏繞在螺旋葉片上的雜物；定期對吊瓦加注潤滑油；
7、定期檢查減速機運行狀況，并及時補充潤滑油。
四、主要技術(shù)參數(shù)如表14所示
表14、LS系列螺旋輸送機主要技術(shù)參數(shù)
型號 項目 |
LS20 |
LS25 |
LS32 |
LS40 |
LS63 |
輸送量(m3/h) |
15 |
24 |
50 |
78 |
120～150 |
最大轉(zhuǎn)速(r/min) |
130 |
110 |
110 |
90 |
85 |
軸功率(kw/m) |
0.09～0.06 |
0.15～0.08 |
0.3～0.18 |
0.5～0.28 |
0.73～0.424 |
輸送量的計算：
埋刮板輸送機的輸送量可按下式計算：
Q=47D2ψs nγη（T/h）
式中：D=螺旋葉片直徑（m）
ψ=裝滿系數(shù)
s=螺距（m）
n=螺旋體轉(zhuǎn)速r/min
γ=物料容重（T/m3）
η=傾斜輸送時修正系數(shù)
五、潤滑
1、擺線針輪減速機的潤滑
⑴、減速機主要采用油脂或油浴式潤滑，油面高度保持油標(biāo)位置即可。
⑵、潤滑油牌號EP150#機械油，或減速機專用潤滑脂牌號為0#或00#。
⑶、潤滑油可以用40#~50#機械油代替。
⑷、減速機經(jīng)試車出廠不存有機油，用戶加油后方能開車。
⑸、第一次加油運行36小時后需換新油，并將內(nèi)部沖洗干凈，以后工作半年換油一次，機架的軸承用油為油脂潤滑，至少每年換一次。
2、齒輪減速機的潤滑
⑴、減速機用油池飛濺潤滑，嚙合齒輪和軸承應(yīng)隨時檢查，油面高度采用桿形油面指示器測定，在標(biāo)桿上刻有油面最高及最低標(biāo)記，當(dāng)減速機運行停止時，撥出標(biāo)桿，以標(biāo)桿上沾油痕跡判斷油面高低。油標(biāo)指示的位置應(yīng)隨時檢查。
⑵、潤滑油牌號為40#~50#機械油。
⑶、減速機經(jīng)試車出廠不存有機油，用戶加油后方能開車。
⑷、減速機在實際應(yīng)用之前必須進(jìn)行空載試驗，經(jīng)試運轉(zhuǎn)檢查證明工作正常后，方允許在負(fù)荷下進(jìn)行100~120小時的試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)時載荷應(yīng)從小至大逐漸增加。
⑸、減速機必須定期（每六個月不少于一次）檢查油的質(zhì)量，即油的分解程度和膠化程度等。
⑹、當(dāng)更換潤滑油時，應(yīng)用汽油或煤油將機體內(nèi)部清洗干凈。
⑺、滾動軸承基本依靠適量的鈣鈉潤滑脂來潤滑。
3、機頭、機座軸承每工作30天加潤滑脂一次。