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    遵義鋼板零割
    發(fā)布者:yhgtzxx  發(fā)布時(shí)間:2015-09-16 19:49:28
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    專(zhuān)業(yè)從事鋼板切割加工12年

    主營(yíng):中厚板,寬厚板,特寬特厚鋼板,超寬超厚鋼板,切割、下料、零割、加工自備8臺(tái)數(shù)控切割機(jī)-及半自動(dòng)切割機(jī)數(shù)13臺(tái)、進(jìn)口激光切割機(jī)、等離子切割切割、折彎?rùn)C(jī)各1臺(tái)。質(zhì)量絕對(duì)穩(wěn)定可靠,確保100%無(wú)任何質(zhì)量異議。

    8月14日,國(guó)機(jī)汽車(chē)(600335.SH)發(fā)布關(guān)于天津?yàn)I海新區(qū)的事故爆炸說(shuō)明公告,透露國(guó)機(jī)汽車(chē)在事故區(qū)域內(nèi)有車(chē)輛存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。但因事故現(xiàn)場(chǎng)戒嚴(yán),暫無(wú)法對(duì)車(chē)輛損壞程度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。而確認(rèn)卷入車(chē)輛損毀范圍的品牌名單,也在此前大眾、雷諾、豐田的基礎(chǔ)上,又加上了現(xiàn)代-起亞、克萊斯勒、路虎、寶馬和奔馳等數(shù)家車(chē)企。

    “事故發(fā)生后,公司的調(diào)查組已經(jīng)進(jìn)駐現(xiàn)代中國(guó),目前損毀數(shù)量和程度仍在統(tǒng)計(jì),無(wú)法確定損毀總額!币晃滑F(xiàn)代中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者透露,通常進(jìn)口車(chē)在天津港的數(shù)量在幾千輛左右,損毀肯定會(huì)有,但具體數(shù)據(jù)要等調(diào)查組結(jié)論。

    而據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司NBC報(bào)道,共有超過(guò)4000輛現(xiàn)代-起亞進(jìn)口車(chē)被損毀,情況十分嚴(yán)峻。“具體損毀車(chē)型明細(xì)還沒(méi)有,但其中有勞恩斯車(chē)型!币晃槐本┈F(xiàn)代內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者透露。若以勞恩斯車(chē)型以及全新勝達(dá)等熱賣(mài)進(jìn)口車(chē)最高配車(chē)型售價(jià)36萬(wàn)元估算,現(xiàn)代-起亞損失或?qū)⒊^(guò)14億元。

    此外,有消息顯示,克萊斯勒也有3000輛大切諾基在爆炸事故中受到損毀。以3.6L高配置版約70萬(wàn)元單車(chē)價(jià)格計(jì)算,克萊斯勒損失或?qū)⑦_(dá)到21億元。

    加之此前坊間流傳的大眾進(jìn)口車(chē)受損車(chē)型明細(xì),按單車(chē)最高配置價(jià)格計(jì)算約為23.8億元;雷諾受損1500輛,以科雷傲最高配計(jì)算損失金額或達(dá)4.49億元。這也就意味著,當(dāng)前現(xiàn)代-起亞、大眾、雷諾、克萊斯勒四品牌損毀車(chē)輛總額就可能超過(guò)60億元。

    隨著汽車(chē)企業(yè)對(duì)事故盤(pán)點(diǎn)的持續(xù)進(jìn)行,損失情況也愈加清晰!袄卓怂_斯的事故受損車(chē)型大概不到50輛!8月14日,有接近豐田中國(guó)的消息人士曾對(duì)本報(bào)記者透露。而在8月17日,上述人士坦言,現(xiàn)實(shí)受損情況要比此前預(yù)估的更多、更嚴(yán)重。“除天津港口倉(cāng)庫(kù)的雷克薩斯進(jìn)口車(chē)型外,距離爆炸現(xiàn)場(chǎng)一兩公里的一汽豐田泰達(dá)工廠(chǎng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型也受到損傷,目前還在進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)之中。”


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