據(jù)了解，船舶工業(yè)“十三五”思路已確定，要求加強海工裝備及關(guān)鍵設(shè)備制造能力。規(guī)劃將結(jié)合《中國制造2025》綱領(lǐng)性文件進一步修改和完善，有望以船舶工業(yè)貫徹實施《中國制造2025》專項規(guī)劃形式出臺。重點扶持高端海工裝備，并配套出臺推動船舶兼并重組，高技術(shù)船舶走出去，如船舶出口信貸扶持等政策。《規(guī)劃》提出到2020年高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強，進入世界海洋工程裝備制造先進國家行列。
預(yù)計，國家大力扶持海洋經(jīng)濟發(fā)展，將為海工裝備建設(shè)帶來市場擴張機遇。另外，海工裝備的實力增長，也為實施海洋強國戰(zhàn)略提供重要支撐。作為造船板、高強板等主要涉及的下游行業(yè)，不失為一個中長期的利好政策，顯示出了國家政策層面的適當政策性支持。
二、9月份中厚板市場主要關(guān)注點
1、北方中厚板生產(chǎn)企業(yè)的減產(chǎn)的持續(xù)性影響
從本網(wǎng)了解到的信息來看，最接近北京地區(qū)的中厚板主要產(chǎn)地武安地區(qū)已經(jīng)接到正式的停產(chǎn)通知，具體如下：自9月1日凌晨至4日武安開啟一級減排措施，即武安地區(qū)高爐廠家全部停產(chǎn)，預(yù)計影響中厚板10.2萬噸。從整體時間段來看持續(xù)接近5天，產(chǎn)量降幅相較于武安地區(qū)每月近30萬噸的產(chǎn)量來看，占比近1/3.同時考慮到閱兵結(jié)束之后恢復(fù)正常產(chǎn)能還需要一定的時間，由于市場資源缺口造成的價格面的波動值得關(guān)注。
2、鋼廠其他主導(dǎo)品種供應(yīng)量增加，對黑材市場整體打壓造成中厚板趨勢性下跌
2015年8月28日Mysteel全國139家建材鋼廠生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計：達產(chǎn)率連續(xù)6周回升,已處于較高水平，螺紋鋼達產(chǎn)率為75.4%，較上周增加2.8%，年同比增加2.1%，比2014年均值高5.0%，主流品種產(chǎn)能的持續(xù)性增加造成市場供應(yīng)面的壓力明顯增強，9月份主導(dǎo)區(qū)域價格會受到明顯的打壓，而中厚板品種受到大環(huán)境的影響勢必也會存在趨勢性跟跌。
整體來看，目前市場處于鋼廠供應(yīng)面略微減少，市場流通逐步消耗的情況之下，整體來看短期價格有所支撐。但是考慮到鋼廠減產(chǎn)時間有限，9月份整體預(yù)計市場投放量不會有明顯減少，綜合來看市場還是維持弱勢盤整的看法