冷藏車之中細分，東風冷藏車，福田冷藏車，江鈴冷藏車，江淮冷藏車，慶鈴冷藏車等等，東風冷藏車又細分東風福瑞卡冷藏車，東風多利卡冷藏車，東風天錦冷藏車，東風前四后八冷藏車。福田冷藏車中細分，福田馭菱冷藏車，福田寶瑞冷藏車，福田風景面包冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田歐曼冷藏車。江淮冷藏車細分:江淮帥鈴冷藏車，江淮威鈴冷藏車。江鈴冷藏車細分:江鈴順達冷藏車等等，幾十種不同長度噸位的冷藏車系列。
湖北程力專用汽車股份有限公司 政府定點采購單位
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湖北程力特種廂式車廠高起點大投入，引進目前國際最先進冷藏車生產(chǎn)技術并斥巨資購置先進的發(fā)泡成型設備和18米大型復合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用200px厚進口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設計，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
1.冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
2.加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
3.冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。
4.冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。
目前，保溫冷藏車多以復合材料制成廂體，廂體結構一般分為兩種。一種是用復合材料作面板，在模具中澆鑄硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料固化成型單個廂板，然后再拼裝而成。這種方法的優(yōu)點是投資少、成本低、便于實施，但弱點是強度低、粘結強度低、影響整車外觀及保溫性能。另一種是比較流行的干濕成型法，將預成型好的FRP 面板放入模具，中間鋪以硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料板作保溫層，在泡沫板上下兩側放入液體樹脂和增強材料，上面再覆一層FRP，然后送入大型模壓成型機械中，加溫加壓成型。這種方法具有較好的表面性能、能連續(xù)機械成型、勞動強度低、產(chǎn)品外觀質(zhì)量好、廂板強度高、面板不剝落等優(yōu)良特性，是保溫冷藏車復合材料廂板的一個優(yōu)選。但在干—濕法成型過程中，由于面板( 蒙皮)是預成型的FRP 板，再按工藝尺寸要求切割，然后排板壓制，粘接樹脂從液壓到固態(tài)固化成型時發(fā)生了相態(tài)變化。如果廂板蒙皮處理不當，會隨產(chǎn)生收縮，形成皺紋。
這個問題又該怎樣解決？可以根據(jù)各項因素形成皺紋的程度不同，進行分別控制，具體實施方法如下所述：
冷藏車降低成型溫度，延長成型時間
冷藏車廂板復合板是一種增強塑料，樹脂是按荷蘭帝斯曼公司的配方生產(chǎn)，其性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會增加成本，也是沒有多大意義的。據(jù)此，在廂板成型時，在原來成型溫度基礎上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型時間延長10分鐘。
冷藏車避免埋件位移
廂板內(nèi)埋件是廂板連接緊固的結構件，必不可少。要求既不影響結構強度，又不影響起皺。對此，在埋件尺寸及結構上進行改進，即埋件的尺寸比原來設計略小2～3 mm。為彌補因此造成的缺陷，可用增強物料作墊層，圍住埋件，填補因埋件小而形成的空間，固化后與廂板成為一體。這樣既解決了因埋件位移而起趨的問題，又增強了結構強度。
冷藏車確保下料的精確度
設備維修人員須對復合板切割設備進行定期維護和檢修， 對計量器具須進行定期檢校。切割設備精度要高，要符合精度要求。關鍵計量器凡不符合要求的，必須維修或更換。
對下料誤差的人為因素須按ISO9002質(zhì)量體系運行要求，加強職工培訓，培訓合格，取得上崗證后才準予上崗。質(zhì)檢人員須加強檢驗。
冷藏車復合板鋪平
先將復合板鋪展開，用預先制作的一種夾具將復合板兩端夾好壓緊，待冷藏車廂板排整好后在進壓機壓制前將夾具去掉。這樣，由于泡沫板壓在復合板上，底面的復合板就不再翹曲了。上面的復合板，由于其面積比廂板尺寸大，可用膠帶固定在模具上。經(jīng)此處理，觀察成型廂板，復合板的外緣與廂板外緣平齊，基本達到了四周邊緣尺寸統(tǒng)一均勻。
怎樣消除冷藏車泡沫板厚度誤差
泡沫板厚度誤差產(chǎn)生的原因主要是設備和人為因素，要經(jīng)常維修和保養(yǎng)設備，特別是對刀口要經(jīng)常定期研磨及保養(yǎng)。加強職工培訓也是重要的一環(huán)。
怎樣避免冷藏車面板厚度不一致
冷藏車復合板厚度不一致，局部較薄是由成型模具表面不平整、原材料增強物厚薄不一致，操作中撒膠不一致造成的。調(diào)整模具，減少模具帶來的誤差；加強原材料檢驗，使增強物料的厚度誤差控制在±8%以內(nèi)；加強操作技能的培訓，使產(chǎn)品復合板誤差控制在±14% 以內(nèi)。
在冷藏供應鏈的各環(huán)節(jié)中，選擇一款性價比較高的冷藏車是根本，否則完整的冷藏供應鏈就將成為無稽之談。如冷藏供應鏈斷鏈所導致的產(chǎn)品質(zhì)量下降從根本上嚴重地侵害了消費者的利益。一般的冷藏車對“斷鏈”這一問題是無所適從的。因此，只有選擇正確的運輸設備并采用有效的控制手段和方法，并運用智能化的信息系統(tǒng)，才能使“不斷鏈”成為可能，換言之，冷藏車一旦具備這些功能就是真正意義上的綜合運輸系統(tǒng)了，如果整個供應鏈能被物流信息系統(tǒng)所整合的話，那么這個鏈才可稱之為鏈了，它的使用才能使冷藏供應鏈更方便、快捷、安全、高效。
處于冷藏供應鏈末梢的各類銷售門店，在收貨時通常都會測量貨物溫度、檢查冷機制冷記錄和貨物在運輸過程中的溫度記錄，然而就是這些簡單的方法和標準嚴格實行起來仍十分困難，究其根源，一是相關法律、法規(guī)的不健全，二是冷藏運輸設備水平不高，“棉被車”或二手海柜等設備大量地充斥其中，三是由于嚴格執(zhí)行優(yōu)質(zhì)標準所帶來的成本上升，會使物流公司處于不公平競爭環(huán)境中，導致一部分企業(yè)會因為自身利益的問題而選擇隨波逐流。但這里不得不提到，一些堅持高標準的企業(yè)的發(fā)展速度卻令人瞠目，不但企業(yè)知名度越來越高，而且業(yè)內(nèi)高端客戶也越來越多，從而使企業(yè)健康發(fā)展之路，這就是冷藏供應鏈綜合運輸系統(tǒng)和終端檢驗系統(tǒng)的價值體現(xiàn)。
如今，國內(nèi)冷藏供應鏈的大發(fā)展的時機已經(jīng)出現(xiàn)，從新食品衛(wèi)生法的實施、惠農(nóng)政策以及國務院發(fā)改委關于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸發(fā)展規(guī)劃的出臺等，我們可以充分感受到各級政府對食品衛(wèi)生、藥品安全的重視，另外還有消費者法律意識和維權意識與日俱增，一些社會責任感強的企業(yè)起到的推動作用�？梢哉f，在不遠的將來，國內(nèi)的食品、醫(yī)療等方面的安全會得到有效的控制和發(fā)展。
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