近年來(lái)，減少汽車(chē)排放以及提升汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為了一個(gè)無(wú)論業(yè)界還是民間都非常注重的一個(gè)話(huà)題。因此，制造商研發(fā)出各種更高效、控制更精確的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)，特別是在排氣循環(huán)系統(tǒng)以及電子氣門(mén)設(shè)計(jì)方面，如今的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)相比以往已經(jīng)減少了大量氮氧化物廢氣排放。
然而，在發(fā)動(dòng)機(jī)中安裝的軸承部件則會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)或?qū)?dǎo)致軸承磨損并減少使用壽命。因此，NSK近日推出了一款抗磨損侵蝕性軸承。
產(chǎn)品概要：
1.這款軸承優(yōu)化了潤(rùn)滑油流入的軌道面。即使軸承處于惡劣的振動(dòng)環(huán)境下，潤(rùn)滑油依舊能夠良好的流入軸承中，與目前的軸承相比，其在振動(dòng)條件下的機(jī)械磨損程度要減輕一半。
2.在改變了潤(rùn)滑油流入軌道面的同時(shí)其基本性能保持不變，例如摩擦損失以及抗咬粘性能
