軟式透水管的應(yīng)用及作用
在實(shí)際工程應(yīng)用中，根據(jù)工程條件和設(shè)計(jì)要求，綜合考慮排水和過(guò)濾的雙重關(guān)系，可充分體現(xiàn)出滲水導(dǎo)管的獨(dú)特作用。
1． 截取和引走降雨滲水，排除堤壩、防護(hù)坡等工程的自重?cái)D壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水，以增加工程的穩(wěn)定性。
在降水量大的地區(qū)，防水堤壩、防護(hù)坡等工程一方面受到堤（坡）內(nèi)流水的沖擊、浸潤(rùn)，另一方面受到堤（坡）表面降水的影響，致使堤壩、防護(hù)坡內(nèi)土壤的承載能力和土壤間的粘著力降低，堤（坡）的自重?cái)D壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水逐漸增多，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累會(huì)在堤（坡）內(nèi)部沿某一方向產(chǎn)生大的孔道，隨孔徑逐漸增大，最后造成坍塌、潰堤，這就是人們常說(shuō)的管涌現(xiàn)象。利用非織布人工軟式透水管會(huì)完全解決這一問(wèn)題。堤（坡）內(nèi)自重和基礎(chǔ)內(nèi)部水在土壤層的較大壓力作用下，進(jìn)入軟式透水管并導(dǎo)走，這樣使堤（坡）內(nèi)部的空隙水壓力降低，可長(zhǎng)時(shí)間的保持土壤內(nèi)部的固有結(jié)構(gòu)，增加堤（坡）的穩(wěn)定性。
2． 鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用。
鐵路、公路及隧道能經(jīng)得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經(jīng)流水的長(zhǎng)期浸泡，路下的碎石會(huì)產(chǎn)生滑移并逐漸下沉，雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截?cái)嗨鞯淖饔茫瑓s不能將路基系統(tǒng)內(nèi)部存儲(chǔ)的大量積水排除，造成難以預(yù)想的后果。若在路基或地基內(nèi)埋設(shè)土工布及非織造軟式透水管，將會(huì)對(duì)路基有良好的維護(hù)作用。
3． 機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、垃圾場(chǎng)、休閑場(chǎng)地及人工填土工程的地表、地基排水。
當(dāng)上述工程建設(shè)遇有大的降雨時(shí)，很難將存積的污水排除。短期內(nèi)使工程難以正常使用，長(zhǎng)時(shí)間浸水還會(huì)造成水土流失，地表凹凸不平。在這樣的工程中使用非織造軟式透水管可直接引走積水，即使長(zhǎng)時(shí)間降水，地表仍不受損害。
4． 在霜凍及鹽堿區(qū)可截?cái)嗝?xì)管水上升，從而降低地下水位，起防凍和防鹽堿化作用、改良鹽堿地，導(dǎo)走廢物池圬水。
5． 農(nóng)業(yè)灌溉、工業(yè)廢水的處理工程及礦藏采集礦水的排除工程。
由于這些工程中的流水中會(huì)有大量的殘?jiān)盎彝�，采用傳統(tǒng)的排水管材極易發(fā)生管阻，又不能對(duì)廢物進(jìn)行處理，從而造成環(huán)境污染。應(yīng)用非織造軟式透水管濾水、導(dǎo)流的雙重功效，完全可以對(duì)污水進(jìn)行初步處理后分離排除。