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  WZJY-700新一代全自動智能壓漿臺車（真空壓漿系統(tǒng)）

山西萬澤錦達礦山機械設備有限公司是中國中鐵、中國鐵建定點企業(yè)，是以壓漿設備研發(fā)、設計和制造為主的專業(yè)機械設備廠家，目前，主要產(chǎn)品已在高速鐵路建設中得到了廣泛應用，產(chǎn)品性能完全滿足《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》（TB/T3192-2008）、鐵道部《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》規(guī)定要求。

    2012年8月，新頒布并實施的《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ/T F50）第7.9節(jié)專門對壓漿工藝進行了細致要求，與舊規(guī)范對照，提高了壓漿抗壓強度和抗折強度，明確了稱量精度不得超過1%，提出了高速攪拌機制漿、采用活塞可連續(xù)作業(yè)壓漿泵和真空輔助壓漿的技術要求，強調了壓漿環(huán)節(jié)穩(wěn)壓壓力和時間，這些要求采用傳統(tǒng)壓漿技術裝備在實際中是無法實現(xiàn)的控制的，必須開發(fā)新型的全自動壓漿臺車才能完全滿足新規(guī)范的各項技術要求。

    其中，研發(fā)的新一代WZYJ系列型高速自動壓漿臺車、新型連續(xù)壓漿泵及配套設備完全滿足最新《公路橋涵施工技術規(guī)范》各項指標要求，主要功能特點如下：

   1、具有原材料靜態(tài)下料狀態(tài)自動計量功能，材料計量誤差可嚴格控制在1.0%以內，保證了漿液配合比的準確控制，為漿體抗壓強度、抗折強度和性能指標提供了有效保證。

   2、攪拌機線速度在15m/s以上，攪拌機葉片最高線速度在15m/s以內，完全滿足在1~3min內漿液被攪拌均勻的要求。

   3、新型連續(xù)活塞式灌漿機具有自動連續(xù)壓漿，自動保壓穩(wěn)壓和補漿功能，完全滿足保壓壓力在0.5~0.6MPa之內，保壓時間在3~5min之間的要求，該設備填補了國內市場空白，技術性能處于國內領先水平。

   4、具有自動存儲記錄和數(shù)據(jù)導出功能，可自動記錄上萬條漿體攪拌數(shù)量，可實現(xiàn)對壓漿總量的控制，方便現(xiàn)場監(jiān)管，實現(xiàn)標準化管理。

   5、具有全自動化操作功能，減少了人為因素影響，降低了工人的勞動強度，大幅減少了壓漿粉塵污染；同時能過出機初始流動度變化可驗證壓漿劑質量，方便現(xiàn)場判斷，提高了對壓漿質量的施工過程控制水平，可最大限度地保證孔道內漿體飽滿和密實。

   6、配套的真空泵能達到0.1MPa的負壓力要求，可保證孔道真空度在-0.06~-0.10MPa之間的要求。

    我公司堅信一流的工程質量，需要嚴格的標準工藝過程和先進的設備作保證，新型全自動壓漿臺車和連續(xù)壓漿泵代表了后張預應力混凝土結構壓漿環(huán)節(jié)質量控制工藝裝備應用的發(fā)展方向，具有技術先進、控制準確、符合規(guī)范要求、數(shù)據(jù)可追溯性和管理標準化的特點，隨最新《公路橋涵施工技術規(guī)范》頒布實施，在公路工程中推廣應用該套產(chǎn)品設備將一定成為必然，期盼與您的早日合用。

    我公司具有一流的研發(fā)團隊，可根據(jù)用戶要求，進行壓漿設備個性化設計、生產(chǎn)能力，我們承諾在您要求的時間內完成新型個性功能研發(fā)，最大限度地滿足客戶的需求，我們堅信公司的進步需要您的建議和支持。

   我公司具有強大的售后服務團隊，承諾可在第一時間內解決您在推廣及使用過程中的所有技術問題。我公司與華北水利、國內相關標準起草單位等其它管理單位有著廣泛的合作，可以為您提供有關規(guī)范培訓和現(xiàn)場工藝試驗等相關研究及技術服務工作，期待著與您更為廣泛而深入的合作，共同為我國后張梁施工技術水平和質量的提高獻出一份力量。

一、 用途和特點

本高速攪拌智能壓漿臺車集自動上料、高速攪拌、低速儲料防凝固和泵送注漿等設備為一體，可用于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適用于道路、鐵路和橋梁等工程施工，是現(xiàn)場施工的理想設備。

     本壓漿臺車屬于移動式灰漿攪拌儲料設備，主要包括水泥灰漿高速攪拌系統(tǒng)和水泥灰漿儲料（低速攪拌防凝固）系統(tǒng)。每次可高速攪拌灰漿400升，每小時可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設有稱重計量裝置、自動上料，可大大減輕施工人員的勞動強度。

    本臺車結構新穎，具有生產(chǎn)效率高，攪拌質量好，造型美觀等特點。 

二、 工作原理：

（1） 全自動操作

使用時只需設定粉料與水的配比以及需要攪拌的時間，智能壓漿臺車就會自動控制上水和上粉料的多少和攪拌時間的，并在攪拌完成后自動打開出料閥門，將高速攪拌后的水泥漿放入低速儲料桶內備用。全自動操作可以完全避免人工操作對攪拌過程的影響，確保攪拌質量。

（2） 高速攪拌。

高速攪拌可使粉料與水得到充分攪合。本臺車高速攪拌桶的攪拌轉速高達1000轉/分，是目前其它攪拌機的10-20倍。

（3） 低速儲料防凝固。

         本臺車設有一個較大容量的低速攪拌桶，可將2-3次高速攪拌后的水泥漿匯集起來，滿足大容量使用的需要。

（4） 自帶行走系統(tǒng)。

   本臺車的全部設備均安裝在一個單軸車架上，可方便的使用其它車輛牽引至使用地點，整機移動方便。

（5） 配有泵送壓漿系統(tǒng)。

系統(tǒng)配有連續(xù)壓漿設備(灌漿機)，構成一套從基礎材料開始到完成最后壓漿的完整設備。壓漿時能根據(jù)灌漿壓力自動控制壓漿設備的啟動與停止，確保保壓期間壓力在規(guī)定的范圍內。

（6） 攪拌數(shù)據(jù)可追溯。

控制器的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)可記錄臺車最近8000多次的攪拌數(shù)據(jù)，包括每次攪拌的日期時間、攪拌質量、水和粉料的重量等關鍵數(shù)據(jù)，需要時可與普通計算機連接讀取相關數(shù)據(jù)備查。

使用注意事項：攪拌機及自動供料機，必須把里面清洗干凈，尤其是冬天，這樣能延長壽命。

三、 主要性能參

四、 

結構簡介

本臺車由高速攪拌結構、低速攪拌結構、自動上料機構、自動上水機構、連續(xù)壓漿機、真空泵、行走機構、車架和電氣智能控制系統(tǒng)等。

3.1高速攪拌機構

   高速攪拌機構主要由攪拌桶、葉片、傳動機構和三相交流電機等組成

   攪拌桶桶體

高速攪拌機針對內的軸上裝有葉片，通過傳動機構與電機連接。電機通電后，葉片在攪拌桶內高速旋轉，使桶內的水和粉料攪拌混合在一起。

高速攪拌機構通過三個稱重傳感器固定在車架上，通過對整個機構重量的測量，扣除毛重后即可測得桶內各種配料的重量，在控制系統(tǒng)的控制下，各配料準確的送入攪拌桶內。

3.2自動上料機構

 自動上料機構

 自動送料機構由兩個送料斗和兩個螺旋輸送機組成。

  兩種粉料分別放入兩個送料斗內，然后通過兩個螺旋輸送機傳送到高速攪拌桶內，送料量的多少是通過電氣控制柜上的控制系統(tǒng)自動控制的。

3.3低速攪拌機構

低速攪拌機構由低速攪拌桶、葉片、傳動機構和電機等組成。其用途是囤積經(jīng)高速攪拌機構攪拌后的混合料，以滿足較大使用量的需要；同時可以防止攪拌好的混合料凝固，還能使物料攪拌更加均勻。

3.4供水系統(tǒng)

   供水機構由電機、水泵、和管路組成。

   電機通電后水泵即可將水直接注入高速攪拌桶，攪拌所需的水量，是通過電氣控制柜上的控制器自動控制的。

3.5連續(xù)壓漿系統(tǒng)

壓漿系統(tǒng)有連續(xù)壓漿機，壓力檢測裝置和管路組成。

壓漿機的入口接在低速攪拌桶下方的出料口上。需要使用混合料時，打開出料口上的球閥，開啟壓漿機，壓漿機的出口便會通過管路向外注漿工作。

壓漿過程中的壓力可通過安裝在壓漿機上的壓力表看到。通過設定壓力表上的壓力高低限值，可使系統(tǒng)自動進入保壓狀態(tài)，并在保壓時間到后自動關閉壓漿機。

3.6車架和行走系統(tǒng)

車架用12#槽鋼焊成，下面裝有輪胎，前面裝有牽引架供拖行用，在車架的四角裝有可調高低的支腿。臺車工作時，將支腿撐牢，以提高機器的平穩(wěn)性。拖行時，將支腿放在最高位置，并用插銷定位，再裝上鎖簧，以防止震動而脫落。

3.7電氣控制系統(tǒng)

    電氣控制系統(tǒng)安裝在電氣電氣箱內，在電氣箱的面板上設有按鈕開關和一個顯示屏。按動按鈕開關可手動控制各個系統(tǒng)的運行，控制器則可完成稱重計量、供水、上料的自動控制，壓漿保壓定時和壓漿壓力穩(wěn)定，以及攪拌數(shù)據(jù)的記錄。