|
|
|
■ 產(chǎn)品介紹
|
|
用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。經(jīng)表面涂覆處理而制18765388818孔彬成的半剛性制品 ，18765388818孔經(jīng)理
|
|
|
|
■ 產(chǎn)品用途
|
|
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 適用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 適用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 適用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
4. 適用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 適用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 適用于減少墊層厚度，節(jié)約造價。
|
|
|
|
18765388818孔經(jīng)理
|
|
■ 產(chǎn)品規(guī)格性能表GB/T17689-1999
|
|
|
|
規(guī) 格 \ 項 目
|
TGSG15-15
|
TGSG20-20
|
TGSG30-30
|
TGSG40-40
|
TGSG45-45
|
|
卷寬 (m)
|
40+0.20 0
|
|
每延米縱向拉伸屈服力 (KN/m)
|
15
|
20
|
30
|
40
|
45
|
|
每延米橫向拉伸屈服力 (KN/m)
|
15
|
20
|
30
|
40
|
45
|
|
縱向屈服伸長率 (%)≤
|
13
|
|
并經(jīng)過優(yōu)18765388818孔彬質(zhì)改性瀝 青涂覆處理18765388818孔彬而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料 ，橫向屈服伸長率 (%)≤
|
16
|
|
縱向2%伸長率時的拉伸力 (KN/m)≥
|
5
|
8
|
11
|
13
|
16
|
|
橫向2%伸長率時的拉伸力 (KN/m)≥
|
7
|
10
|
13
|
15
|
20
|
|
縱向5%伸長率時的拉伸力 (KN/m)≥
|
8
|
10
|
15
|
16
|
25
|
|
橫向5%伸長率時的拉伸力 (KN/m)≥
|
10
|
13
|
15
|
20
|
22
|
|
寬 度 (m)
|
1-6
|
|
備 注
|
特殊規(guī)格，按合同或協(xié)議要求生產(chǎn)
|
|
|
|
|
用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。
規(guī)格可根據(jù)客戶需要定制，最大可做1-6m。18765388818孔經(jīng)理
|
