機油濾器的作用是濾去機油中較大（直徑為0.05--O.1Omm）的雜質。機油濾器有過濾式和離心式兩種。由于過濾式濾清器存在著濾清能力和通過能力的矛盾，目前應用漸少。離心式細濾器是靠轉子旋轉產生的慣性力將潤滑油中的雜質分離出去，具有結構簡單、使用壽命長、維護方便等優(yōu)點，目前應用較廣泛。
過濾式機油濾器由外殼、鋼絲濾網和卡簧組成。外殼用油管與機油泵蓋上的進油口相通。該濾清器淹沒在機油里，其結構簡單。離心式的機油清潔度稍差于過濾式濾清器，但可防止吸入泡沫，應用較廣。它對清障車機油流動的阻力較小，一般串聯(lián)在機油泵與主油道之間，屬全流式濾清器。
離芯式機油濾器由上蓋、外殼、濾芯、拉桿總成及旁通閥組成。其濾芯為微孔濾紙折疊而成，內層筒由具有良多圃孔的薄鐵皮制戚，通過塑料上下蓋板將濾芯與內層筒結合在一起。濾芯為一次性使用件，裝配后其兩端由環(huán)形密封圈密封。機油由蓋上的下孔（直油孔)流入濾芯外腔，通過濾芯濾清后，經蓋上的上孔油孔流八主油道。當濾芯因堵塞而使進、出油口壓力羞達到147~176kPa時，旁通閥開啟，潤滑油不經濾芯而直接進入主濁道。由于其對清障車機油的流動阻力較大，因而多采用分流式，即與主油道并聯(lián)，只有1O%一15%的機油通過。清障車銷售電話13872881933