2009年10月3日，210米煙囪施工進(jìn)入上部筒身施工，項(xiàng)目部嚴(yán)格組織施工設(shè)計(jì)，技術(shù)人員、質(zhì)量安全管理人員以及后勤人員加強(qiáng)協(xié)作，紛紛表示要又好又快將煙囪打造成精品工程。工程技術(shù)人員更是信心百倍，他們采用無井架滑模工藝，以每平均每次澆注2.5米的速度提升，創(chuàng)造了國內(nèi)同類煙囪施工的最快速度。
隨著工程進(jìn)度加快，煙囪節(jié)節(jié)上升，施工進(jìn)入“高空作業(yè)”、“紅燈區(qū)”，安全生產(chǎn)管理成了重中之重。項(xiàng)目部堅(jiān)持以人為本，安全第一的核心理念，針對(duì)“高難險(xiǎn)”的特點(diǎn)，精心制定安全施工專項(xiàng)方案，從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、高空作業(yè)規(guī)范化入手，強(qiáng)化安全主體責(zé)任目標(biāo)，對(duì)關(guān)鍵工序和交叉作業(yè)環(huán)境建立安全控制點(diǎn)，依托安全生產(chǎn)預(yù)擎機(jī)制和防范措施，重點(diǎn)鎖定事故多發(fā)主體、高發(fā)部位以及重大危險(xiǎn)源，實(shí)行公司、項(xiàng)目部、生產(chǎn)班組三級(jí)檢查制度；同時(shí)加大安全生產(chǎn)投入和安全技術(shù)保障，施工平臺(tái)用密目式安全網(wǎng)全封閉，建立安全通道，對(duì)鋼模提升和平臺(tái)拆卸全程監(jiān)控。項(xiàng)目部設(shè)立了安全入場警示教育、安全防護(hù)用品檢測(cè)等12項(xiàng)安全管理臺(tái)帳，上下班堅(jiān)持進(jìn)行安全技術(shù)交底。210米煙囪從開工到竣工無一例輕傷事故，始終保持安全事故零記錄，多次受到中電投領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主和安全監(jiān)管部門好評(píng)。