從國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢和規(guī)律上看，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵需求陷入瓶頸時(shí)，就會(huì)引發(fā)全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革。
一方面，鋼鐵企業(yè)數(shù)量大幅減少；另一方面，存活下來的鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)新的發(fā)展方向。例如蒂森克虜伯鋼鐵就是從鋼鐵生產(chǎn)轉(zhuǎn)型成為以鋼鐵服務(wù)性生產(chǎn)為主的新盈利模式。
中國鋼鐵工業(yè)也到了不得不改的“生死時(shí)刻”，轉(zhuǎn)型成為以為現(xiàn)代制造業(yè)服務(wù)為核心的模式，就要求鋼鐵企業(yè)必須要延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
對(duì)于未來的需求，中國仍然是世界上最大的鋼材消費(fèi)市場�，F(xiàn)在還沒有到峰值。一年消費(fèi)6億多噸鋼還會(huì)持續(xù)若干年。中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)有了基礎(chǔ)，中國完全有條件建成鋼鐵強(qiáng)國，而走升級(jí)轉(zhuǎn)型之路則是必然途徑。