我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、福田瑞沃混泥土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車
有的司機(jī)在雨天時(shí)會(huì)碰到混凝土攪拌車引擎不易啟動(dòng)或者無(wú)力的情況，這種問(wèn)題最大的原因是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等攪拌車完全熄火冷卻一定時(shí)間后，用干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因?yàn)槔匣╇�，一定要及時(shí)更換。
水泥攪拌車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是攪拌車養(yǎng)護(hù)的核心內(nèi)容之一，尤其對(duì)于使用三年以上的攪拌車，每年去維修廠進(jìn)行一次徹底的攪拌車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。湖北合力攪拌車公司提示，如果發(fā)現(xiàn)攪拌車油耗突然增大，不太正常，那么就應(yīng)該去修配廠檢查一下攪拌車的油路和電路，一般如果攪拌車的油路和電路出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就會(huì)增大噴油量，自然油 耗也就增大了。
1.輪圈質(zhì)量要有保障
有了好的輪胎，還要選擇質(zhì)量較好的輪圈。我們選用輪圈的時(shí)候，一定要注意它的尺寸和質(zhì)量。在清理了輪圈上的雜質(zhì)（切不可有雜物留在內(nèi)部），在輪圈的一周涂上肥皂水之后，再進(jìn)行輪胎的組合。這時(shí)，你還需要一條合適的胎墊，以減輕輪胎和輪圈的磨損。
2.做個(gè)“動(dòng)平衡”，其實(shí)很關(guān)鍵
開(kāi)過(guò)攪拌車的人都知道，補(bǔ)胎的時(shí)候需要給輪胎做“動(dòng)平衡”。但是對(duì)于攪拌車輪胎是否需要做“動(dòng)平衡”，大多數(shù)人應(yīng)該會(huì)認(rèn)為沒(méi)必要。這是不對(duì)的，從制作工藝來(lái)講，鋼圈和輪胎在制作過(guò)程中密度并不是百分百相同的，從而導(dǎo)致它的各個(gè)部位在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生不同的離心力，傳給輪胎，致使輪胎磨損不均；傳給車身，導(dǎo)致攪拌車運(yùn)行發(fā)抖。為了駕駛的舒適和安全性；降低營(yíng)運(yùn)成本，小編建議，每次補(bǔ)胎后都給你的輪胎做個(gè)“動(dòng)平衡”吧！
3.胎壓標(biāo)準(zhǔn)有學(xué)問(wèn)，合理充氣減損耗
每個(gè)輪胎上都標(biāo)注了其胎壓值，國(guó)內(nèi)普遍存在著為了超載，不合理充氣的現(xiàn)象，這是不可以取的。胎壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致胎面的磨損增加，甚至爆胎。我們可按照胎壓標(biāo)準(zhǔn)提高5%~10%，合理的根據(jù)各個(gè)軸的負(fù)重情況，對(duì)各個(gè)胎進(jìn)行加壓。值得注意的是，同軸上的輪胎，胎壓必須一致。而在日常的行車過(guò)程當(dāng)中，也要做到時(shí)常檢查，以保證攪拌車輪胎的正常使用。
由于輪胎運(yùn)行過(guò)程中和地面的阻力作用，導(dǎo)致胎溫升高，胎壓增加，容易造成爆胎�，F(xiàn)在市面上較為流行給輪胎添加氮?dú)猓【幷J(rèn)為，這是個(gè)不錯(cuò)的解決方法。
注：輪胎充氣過(guò)程中，一定要做好自身的防護(hù)工作，這是一個(gè)很危險(xiǎn)的事情
4.購(gòu)買攪拌車輪胎，注意規(guī)格很重要
購(gòu)買攪拌車輪胎時(shí)，要注意它上面所標(biāo)注的型號(hào)，簡(jiǎn)單如：1200R20（輪胎上還有很多標(biāo)注，如胎壓、速度、等。由于篇幅的原因，這里不再贅述），1200是輪胎橫斷面12英寸；R是子午結(jié)構(gòu)，一般為全鋼絲；20是裝配輪轂為20英寸。購(gòu)買時(shí)，一定要注意自己攪拌車的載重、行駛路面等情況對(duì)輪胎進(jìn)行選購(gòu)。在此，小編建議各位卡友在經(jīng)濟(jì)允許的情況下盡量選擇較好的輪胎，不僅安全和售后有保障，攪拌車的行駛安全和成本，也會(huì)因此下降不少。
5.輪胎上路前，做好防粘不可少
輪胎購(gòu)買回來(lái)之后，可能不注意的卡友們，就直接裝上車使用了。等到使用中輪胎沒(méi)氣之后，才發(fā)現(xiàn)，內(nèi)胎和外胎牢牢的粘在一起。用盡九牛二虎之力之后，終于拔下內(nèi)胎——只是內(nèi)胎的一部分，還有一部分粘到外胎拔不下來(lái)了。這就要我們?cè)谳喬パb上攪拌車之前，把輪胎拆開(kāi)，現(xiàn)在普見(jiàn)的方法是在內(nèi)外胎之間灑上滑石粉進(jìn)行隔離。
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