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    11月寶鋼鋼價(jià)暗漲?
    發(fā)布者:wxcybxg  發(fā)布時間:2012-11-24 13:39:24

    簡介: 如市場所料,寶鋼并未趁著本輪鋼材價(jià)格的暴漲行情順勢推漲十一月份的鋼材出廠價(jià);整體上選擇平盤,顯示出寶鋼決策層對未來板材類鋼市需求的理性心態(tài);但某分析師指出,盡管寶鋼在11月份的出廠價(jià)上面除冷軋中搪瓷用鋼上調(diào)100元/噸以外,其余品種均維持10月訂貨價(jià)格不變;但來自代理商消息顯示,其取消了之前的優(yōu)惠政策,實(shí)際上還是漲價(jià)了的,如此一來,對市場走勢還是對帶來短期的推漲動力,短期內(nèi)板材鋼價(jià)走勢將較為糾結(jié)。    寶鋼在明面上平盤推出新一期鋼材價(jià)格政策,主要是為了
     如市場所料,寶鋼并未趁著本輪鋼材價(jià)格的暴漲行情順勢推漲十一月份的鋼材出廠價(jià);整體上選擇平盤,顯示出寶鋼決策層對未來板材類鋼市需求的理性心態(tài);但某分析師指出,盡管寶鋼在11月份的出廠價(jià)上面除冷軋中搪瓷用鋼上調(diào)100元/噸以外,其余品種均維持10月訂貨價(jià)格不變;但來自代理商消息顯示,其取消了之前的優(yōu)惠政策,實(shí)際上還是漲價(jià)了的,如此一來,對市場走勢還是對帶來短期的推漲動力,短期內(nèi)板材鋼價(jià)走勢將較為糾結(jié)。
        寶鋼在明面上平盤推出新一期鋼材價(jià)格政策,主要是為了照顧市場情緒;是乎明顯在和先期推出上調(diào)100~150元/噸的武鋼在唱反調(diào),其實(shí)不然,寶鋼作為國內(nèi)最大的板材生產(chǎn)企業(yè),其主要品種為冷軋、熱軋等鋼種的生產(chǎn)和銷售,其中冷板更是占據(jù)其總產(chǎn)量的20%以上;而從本輪鋼價(jià)上漲行情中可以發(fā)現(xiàn),上海地區(qū)1.0mm冷板漲幅僅為7%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于熱卷、建筑鋼材的16%左右的反彈幅度,這也是寶鋼不能明面上調(diào)漲價(jià)格的原因之一。
        另外,從下游產(chǎn)業(yè)考慮,寶鋼的重點(diǎn)客戶主要集中在家電、汽車、機(jī)械制造、造船等行業(yè),從實(shí)際情況來看,今年以來家電產(chǎn)業(yè)低迷不堪,其中空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等竟出現(xiàn)了罕見的負(fù)增長,雖然調(diào)查顯示9月分工廠生產(chǎn)力度加大,但對冷軋等相應(yīng)鋼材的消耗依然十分有限。另外作為重頭戲的汽車產(chǎn)業(yè)也不理想,9月分全國汽車產(chǎn)量同比增長3.67%,銷量下降1.75%,同時近期的“中日釣魚島事件”持續(xù)升級已經(jīng)嚴(yán)重影響到中日經(jīng)濟(jì)來往,不但日系車銷售量大減,日系車在華多家工廠宣布減產(chǎn)4成以上,對于原本就低迷的國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)更是雪上加霜。雖然近日坊間傳言新的“汽車下鄉(xiāng)”政策即將出臺,補(bǔ)貼范圍將大幅擴(kuò)大,但筆者認(rèn)為,目前農(nóng)村汽車市場基本飽和,新政效果難以明顯。
        同時其他產(chǎn)業(yè)業(yè)難有好的表現(xiàn),盡管9月份制造業(yè)PMI指數(shù)小幅回暖,但根據(jù)歷年規(guī)律,制造產(chǎn)業(yè)從每年的十月份開始將進(jìn)入新的低迷期,難以對上游鋼市提供更多的需求動力。在這種情況下,我們判斷四季度國內(nèi)板材類鋼材的終端需求難有明顯的改觀,寶鋼調(diào)價(jià)平穩(wěn)推出估計(jì)對下游產(chǎn)業(yè)的考慮較為深刻。
        再者,時間來到第四季度,又是一年冬季到,臨近年底,各大鋼廠又將開始忙著為來年的訂單奔波,而最好的砝碼是什么?無疑是政策上向代理商傾斜,爭取在保證現(xiàn)有代理商訂單的同時,打出極具吸引力的政策拐帶一些新訂單,為2013年新的合作建立良好的基礎(chǔ),筆者認(rèn)為,這一暗中的競爭在各大鋼廠之前已經(jīng)開始上演。
        還有一點(diǎn),基于當(dāng)前的市場現(xiàn)狀,盡管鋼價(jià)在此前各方因素的刺激下有了一波較大幅度的反彈,但是板材類鋼材在銷售方面并無明顯的增速,主要還是體現(xiàn)在建筑鋼材的成交上面,板材弱于長材的格局依然存在。加上十一月份即將召開十八大,在新舊政權(quán)交替的階段,短期內(nèi)應(yīng)該難有較大的政策出臺,后期市場在需求基本面不濟(jì)的情況下又將缺少政策面的強(qiáng)力拉動,寶鋼謹(jǐn)慎看待后期走勢也是正,F(xiàn)象。
        且鋼價(jià)大幅上漲以來,國內(nèi)主要鋼廠的噸鋼盈利能力達(dá)到200元以上,較大的利益已經(jīng)促使鋼鐵產(chǎn)能有了較大的釋放,目前有調(diào)查顯示北方鋼廠產(chǎn)能利用率已經(jīng)回升至91%以上,且這種趨勢還在上升,后期市場供應(yīng)壓力依舊是有增無減,顯然不利于后期市場的運(yùn)行。
     

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