同步帶規(guī)格氫化丁腈橡膠在汽車同步帶中的應(yīng)用：
現(xiàn)代汽車由于對節(jié)能、環(huán)保、舒適、安全等的要求越來越高，使得整個發(fā)動機室結(jié)構(gòu)復(fù)雜、緊湊，工作時溫度較高，其中的橡膠件應(yīng)具有耐高溫的性能。隨著發(fā)動機潤滑技術(shù)的改進，潤滑油中采用了新的添加劑，因此對發(fā)動機中的橡膠件的耐油性能提出了更高的要求。另一方面，較長的維修期，對橡膠件的耐久性的要求也越來越高�，F(xiàn)代汽車要求橡膠件在一定的耐油條件下能在-40℃～＋150℃?zhèn)鲃訋瞧囍匾南鹉z件，包括OHC發(fā)動機用的時規(guī)帶即同步帶，汽車輔助傳動用的汽車V帶和多楔帶，以及新近發(fā)展的無級變速機構(gòu)（CTV）用的變速V帶。自1975年HNBR首件專利公布以來，HNBR已逐漸發(fā)展成為當今世界汽車同步帶生產(chǎn)首選的標準彈性體材料。
