水塔支筒的滑升
在支筒中心設內(nèi)井架,其由3m長一節(jié)組合安裝而成,井架支設過程中分層設纜風以確保穩(wěn)定,支筒壁滑模的內(nèi)外模板和操作平臺結構和常用的基本一樣,所不同的是“液壓滑�！�(筆者命名)中的重量是由埋在筒壁中的25鋼筋來承受,而將整個滑升平臺等重量,通過4個葫蘆,由內(nèi)井架來承受。在滑模提升過程中,由4個人操作這4個葫蘆,將支筒壁模板緩緩上提。很明顯,這種施工方法的優(yōu)點之一是節(jié)省了1批25的爬桿(某些工程中將它替代支筒壁中的受力筋,但為確保安全,筆者認為不利用它們更好),而且較安全可靠,易控制砼澆筑質量。支筒施工過程的關鍵是防扭和確保對中,在本文方法中,由于控制對中及水塔操平僅是在4個點上進行,易于控制。不象“液壓滑�！笔窃S多個千斤頂,要它們同步相對難度要大些。在提升架安裝過程中,一開始就嚴格對中操平,并隨滑升過程隨時校正,而且同時配合2臺經(jīng)緯儀控制,用這種方法(特別操作工人熟練以后)反而比“液壓滑�！币子诓僮鞴芾�(在“液壓滑�！敝�,油管長短、彎曲不一樣,都會引起千斤頂?shù)牟煌?。
