國家質(zhì)檢局通告了2012年全國渦輪流量計(jì)的安全情況，在渦輪流量計(jì)總量持續(xù)增加的情況下，各類特種渦輪流量計(jì)事故總起數(shù)均有所下降。發(fā)生在使用環(huán)節(jié)的事故仍占主體。據(jù)介紹，去年全國各級(jí)質(zhì)檢部門開展特種渦輪流量計(jì)執(zhí)法監(jiān)督檢查74.89萬次，責(zé)令整改各類問題24.75萬個(gè)。特種渦輪流量計(jì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)382.05萬臺(tái)特種渦輪流量計(jì)及元部件的制造過程進(jìn)行了監(jiān)督檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)處理質(zhì)量安全問題4.54萬個(gè)；對(duì)82.92萬臺(tái)特種渦輪流量計(jì)安裝、改造、維修過程進(jìn)行了監(jiān)督檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)處理質(zhì)量安全問題22.98萬個(gè)；對(duì)349.29萬臺(tái)在用特種渦輪流量計(jì)進(jìn)行了定期檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)處理質(zhì)量安全問題399.29萬個(gè)。
在全年發(fā)生的275起事故中，承壓類和機(jī)電類特種渦輪流量計(jì)事故分別呈現(xiàn)了不同的顯著特點(diǎn)。鍋爐、壓力容器、壓力管道等承壓類的事故特征主要是或泄漏著火。起重機(jī)械、電梯等機(jī)電類事故的特征主要為倒塌、墜落、撞擊和剪切等。在各類事故中，起重機(jī)械事故總數(shù)最多，主要發(fā)生在建設(shè)工地、倉儲(chǔ)物流和冶金、機(jī)械制造行業(yè)，分別各占1/3，建設(shè)工地的起重機(jī)械事故特征主要是倒塌，倉儲(chǔ)物流和冶金、機(jī)械制造行業(yè)事故多為撞擊、擠壓和墜落。電梯事故多發(fā)生在安裝、維修保養(yǎng)等作業(yè)過程，主要原因是使用管理不當(dāng)和作業(yè)人員違章操作。場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故主要發(fā)生在倉儲(chǔ)物流和冶金、機(jī)械制造行業(yè)的使用環(huán)節(jié)，多數(shù)為叉車。
此外，從技術(shù)層面來看，鍋爐事故主要發(fā)生在小型服務(wù)業(yè)，其原因主要是企業(yè)管理不善，操作人員操作不當(dāng)；壓力容器事故突出體現(xiàn)為快開門壓力容器和造紙烘缸事故，其原因主要為快開門壓力容器聯(lián)鎖保護(hù)裝置失效或功能不全，造紙烘缸缺少系統(tǒng)壓力控制；氣瓶事故主要發(fā)生在氣體充裝環(huán)節(jié)，渦輪流量計(jì)種類體現(xiàn)為氧氣瓶和車載氣瓶，其原因主要是企業(yè)管理不到位，充裝前缺少檢查；壓力管道事故則主要在化肥合成氨企業(yè)的工藝管道，其原因主要是超負(fù)荷生產(chǎn)，檢修維修不到位；電梯事故的主要原因是電梯使用單位管理缺失，電梯故障以及急救處置不當(dāng)；起重機(jī)械事故原因主要是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不到位；大型游樂設(shè)施事故主要原因是渦輪流量計(jì)缺少維修維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。
渦輪流量計(jì)局負(fù)責(zé)人表示，今年將以深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為載體，以防重特大事故和重大負(fù)面影響事件、渦輪流量計(jì)事故率持續(xù)下降，全面提升
渦輪流量計(jì)安全與節(jié)能工作水平。
