近日，和潤集團(tuán)虞松波先生在接受媒體記者采訪時(shí)表示：國內(nèi)的物流業(yè)是拉動內(nèi)需的重要紐帶，而電子商務(wù)平臺又是拉動物流業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，電子商務(wù)平臺是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
和潤集團(tuán)有限公司是一家業(yè)務(wù)涵蓋海洋航運(yùn)、能源儲運(yùn)、現(xiàn)代物流、糧油加工、船舶修造、房地產(chǎn)開發(fā)、投資貿(mào)易、休閑旅游、能源貿(mào)易等眾多領(lǐng)域、多元化經(jīng)營的民營企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，和潤集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋了房地產(chǎn)開發(fā)、能源儲運(yùn)、船舶修造、海洋航運(yùn)、糧油加工、現(xiàn)代物流、休閑旅游、實(shí)業(yè)投資等多個(gè)領(lǐng)域。
作為最后一批被納入國家十大振興規(guī)劃的行業(yè)之一，物流業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的作用。物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要分支領(lǐng)域，與鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造業(yè)、電子信息等九大產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。和潤集團(tuán)虞松波先生向筆者展示了一份中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2010年全國物流運(yùn)行情況通報(bào)》顯示，中國社會物流總額為89.9萬億元，同比增長19.5%，增幅比上年回落6.7個(gè)百分點(diǎn)。目前，中國大約有1.6萬家物流服務(wù)公司，行業(yè)產(chǎn)值超過390億元。2010年中國物流行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到1.2萬億元，2011年將達(dá)到2萬億以上。
承上啟下拉動內(nèi)需
和潤集團(tuán)虞松波先生認(rèn)為，無論拉動內(nèi)需也好，啟動內(nèi)需也好，物流業(yè)是關(guān)系著或者決定著中國經(jīng)濟(jì)能不能從一個(gè)海外主導(dǎo)的工業(yè)化轉(zhuǎn)軌到靠內(nèi)需拉動的工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)變軌的關(guān)節(jié)。虞松波先生說，物流業(yè)跟每個(gè)產(chǎn)業(yè)活動有聯(lián)系，也跟千家萬戶有聯(lián)系。拉動內(nèi)需體現(xiàn)在兩方面。一方面，各大產(chǎn)業(yè)有相當(dāng)一部分屬于物流基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括物流園區(qū)的建設(shè)，物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，多市聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等等。另一方面，受金融危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)社會的需求呈壓縮狀態(tài)，無論是制造性企業(yè)還是流通性企業(yè)，都在重新審視自己的贏利模式，尋找新的經(jīng)營突破。
發(fā)展電子商務(wù)平臺是物流業(yè)的必然趨勢
和潤集團(tuán)虞松波先生向我們介紹說，無店鋪采購、生產(chǎn)和銷售，會被更多的企業(yè)所采納，這將給電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)B TO B的運(yùn)營模式帶來機(jī)遇，也為與其提供線下服務(wù)的物流企業(yè)帶來內(nèi)需拉動。據(jù)和潤集團(tuán)虞松波先生講，今年一季度與“淘寶網(wǎng)”、“購物頻道”等線下配套的快遞服務(wù)企業(yè)，在個(gè)人消費(fèi)服務(wù)這一塊的增長比例較為明顯。很多快遞企業(yè)把此作為一片“藍(lán)�！保娂娡渡黼娮由虅�(wù)領(lǐng)域開拓業(yè)務(wù)。譬如，CCES日前又與百度“有啊”物流平臺達(dá)成了合作協(xié)議，展開了系統(tǒng)接口的開發(fā)測試。與此同時(shí)，公司在人員配置、系統(tǒng)對接、業(yè)務(wù)流程和服務(wù)培訓(xùn)等方面也已全面展開。
最后，虞松波先生說，金融危機(jī)的影響下，經(jīng)濟(jì)社會的需求呈壓縮狀態(tài)，無論是制造性企業(yè)還是流通性企業(yè)，都在重新審視自己的贏利模式，尋找新的經(jīng)營突破。